FJR 1300 Modellvergleich

Ich fahre die rp13 seit 40000 km. Gesamt hat sie 80000 km gelaufen. Ausser Wartung und Verschleißteile keineAhnung Probleme. Aktuell ist lediglich das Kühlerthermostat kaputt. Trotz Gewichtund Radstand handlich. Allein und zu zweit langstrecken tauglich. Kurzum sehr empfehlenswert

Schreib mich mal an oder lies im Forum: http://www.fjr-tourer.de
AB Modell 2008 RP 13 A (wichtig "A") kamen einige Neuerungen und das 3stufige Bremssystem. Ich fahre diese!
DLzG
Carsten

Moin.....
ich fahre seit 135.000km eine RP11 und kann sie nur empfehlen!
Für Langstrecke, aber auch auf kleinen Alpenpässen...für das Gewicht ein cooles Handlung. Habe sie zur Zeit als Zweitmotorrad, falls aber Interesse besteht, einfach per PN melden....

DAS "A" hat nichts mit dem ABS "A" zu tun. 2008 kam ein überarbeitetes RP13 Modell raus, dass hat in der Fahrgestellnummer auch RP13Axxxxx. 2006/2007 hatten die mit der ersten 13er ein wenig verschlimmbessert: progressiver Gasgriff (das war nix), Konstantfahrruckeln.... und so ein paar andere Sachen. Richtig viel besser wurde es mit dem Bremsweg (bei 100 km/h sollen es zwischen 7 und 9 Meter sein!!!) durch das 3stufige ABS. Die andere Frage ist natürlich noch, welche Emissionsklasse Du anstrebst. Ansonsten ist das Angebot vom frechen Verstrahlten zu prüfen - ich kenne das Moped und weiß, dass er es hat warten lassen.

.... ach so, ich habe auch einige Test's als pdf hier..... dann bitte bei Interesse als CM

Mist, Erklärung zu diesem Statement vergessen:
Die Ökobilanz eines Fahrzeugs wird besser, ke länger man es fährt! Ich bin eigentlich umweltfreundlicher, wenn ich ich eine gebrauchte, alte -selbst ohne Kat- fahre und fahre und fahre, statt eine neue zu kaufen, für deren Herstellung wieder alle möglichen Resourcen verbraucht werden. Auch beim Auto.
Deshalb fahre ich auch meinen Firmenwagen bereits im 5. Jahr auf dem direkten Weg zur 250.000 km-Inspektion 😊😳😃

Bin komplett bei Dir, aber das erkennen unsere hohen Damen und Herren nicht

Grüßt's Euch

Die RP13 ist wirklich einsehr gutes und empfehlenswertes Moped...

Da ich für einen befreundeten Händler in 73117 Wangen (hat mich seit 1978 im Motocross unterstützt) seit einer gefühlten Ewigkeit auch die hochkarätigen Maschinen (Triumph, Yamaha, KTM) nicht nur einfahre, sondern auch Testberichte schreibe, hatte ich mich 2009 eine RP13 A gekrallt, die in Zahlung genommen wurde.
Ich bin ja schon sämtliche Rennhobel, Enduros und "normale" Mopeds gefahren und fand sofort viel Spaß mit ihr.
Mittlerweile hat sie 140.000Km runter und ist immer noch sehr munter.
Empfehlenswert ist auf jeden Fall, dass sie in der Vordergabel progressive Federn reinbekommt, die auf das Gewicht des Fahrers abgestimmt sind.

Diese Maschine ist sehr langlebig (ihre Schwester aus dem Rems-Murr Kreis hat nun weit über 200.000Km.
Ich genieße ihre Tourentauglichkeit, sowie aber auch ihre Sportlichkeit und so ist sie mit Fug und Recht als Sport-Tourer benannt, denn bei ihr schließt Komfort nicht eine gewisse Sportlichkeit aus.

Bemerkenswert ist ihre Gutmütigkeit, sowie ihre Agilität.

...wenn eine RP13 gut gepflegt wurde und der Preis stimmt... ...eine unbedingte Empfehlung.


Grüßle und die Linke zum Gruße
Lupusgangus

PS:
es stehen auch ein paar Testberichte anderer Mopeds auf meinen homepages hier

...ich bin schon lange kein Kawa-Fan mehr...

...auch wenn dieses Fahrwerk lange nicht richtig gepflegt wurde.... so richtig gut, war es noch nie...
...und die Motoren von Kawasaki wie auch Suzuki (hier wäre die Bandit eine Alternative zur FJR) sind lange nicht so langlebig wie die der Yamahas.

Waren früher die Motoren von BMW (was heute noch gilt) und von Honda die Referenzen, so bleiben nun BMW und Yamaha übrig.
...wie gesagt... die Schwester meiner FJR hat nun weit über 200.000Km auf dem Buckel und noch keine Generalüberholung...

Grüßle

.....Du hast ja noch reichlich Zeit, schon mal Erde anzuhäufen....

... was ist es denn jetzt geworden?

Dann müsste es meine sein, wäre dann schon RP13A.....so fängt auch die Fahrgestellnummer an. Alleine das bessere Bremssystem wäre es Wert

Viel Vergnügen dann. Fährst du auf der Straße zurück oder auf dem Hänger?