Honda cb 500s von 2001

Was will die Werkstatt denn alles machen? Springt sie an?

Wenn sonst nichts gravierendes dran ist sollte das auch für einiges weniger machbar sein.
Und wenn die solange stand wird wahrscheinlich auch die Batterie einen weg haben.
Vorrausgesetzt der Motor hat keinen Schaden sollte das auch deutlich unter 1000€ gehen.

Na ja denke Batterie ist notwendig, Tank leeren neu befüllen und Vergaser auch leeren sowie dann mit frischem Saft versehen...Zünd- Kerzen säubern ...danach könnte mann mal probieren ob sich was tut...sind Materialwert von ca 70 €....

Wie schon geschrieben wurde, was will die Werkstatt machen?
Bei der CB500 gibt es eigentlich nur zwei mögliche größere Probleme:

Rost im Tank wenn das Moped mit leerem Tank stand oder zugesetzte Vergaser wenn das Benzin nicht abgelassen wurde.
Alles andere kann man für kleines Geld richten.

Ansonsten sind Ferndiagnosen reines Kaffeesatz lesen.

Bremsflüssigkeit und ähnliches würde ich erst angehen wenn sie dann läuft... aber ich denke auch das wenn nichts gravierendes dran ist das es unter 1000€ abgeht aber fern Diagnosen sind immer schwierig... Müsste mann gesehen haben dann ist eine genauere Aussage möglich...

Ölwechsel mit Filter 50,—
Bremsflüssigkeit erneuern 50,—
Batterie max 50,—

Ich drücke die Daumen - ggf. Vergaser ins Untraschallbad, neue Reifen, Öl, Bremsflüssigkeit und ne Batterie sollte günstiger gehen - würde gern helfen - aber nicht meine Ecke!

Wir hatten hier schon einmal einen ähnlichen Thread, wenn eine Maschine schon des längeren nicht mehr benutzt wird.
Ich denke, Du braucht ne neue Batterie oder zumindest mal ne Starthilfe und dann schau mal Ob die Maschine anspringt.
Nach zwei Jahren Rost im Tank???? Ich weiß es nicht, ich glaube nicht.... Ich würde es drauf ankommen lassen. Was kann Dir passieren? Der Vergaser verdreckt wieder....

Im CB 500 Forum (nicht Joy) wird dir sicher geholfen.

Unsere CB 500S hat schon wesentlich längere Standzeiten unbeschadet überlebt.
Der Motor ist unkaputtbar.
Die CB kann man auch wunderbar überbrücken oder bei leerer Batterie anschieben.

In welchem Zustand war das Moped denn, als du es gekauft hast?
Wenn vor 3 Jahren alles Top war sollten die Kosten deutlich geringer ausfallen.
Vielleicht auch mal ein Angebot einer freien Werkstatt einholen.

Ein leerer CB Tank rostet schneller als man schauen kann und eine Vergaserreinigung ist aufwändig und relativ teuer. Deshalb schaut man VORHER in den Tank!
Vielleicht sollten hier nur Leute schreiben die so ein Teil auch kennen,

Schreib mich mal über CM an sahnsar...ich kann dich nicht anschreiben

Wir kommen aus Münster ich (Carlos) baue auch moppts um..... Kann sie mir gern mal. Anschauen..... 1500 halte ich erstmal für überzogen.... Wenn magst melde dich

Ich kann dich leider nich anschreiben.......

Guten Tag aus Witten.
Ja, da kann ich ggf helfen. Ich lebe in Witten und meine Halle ist in Dortmund. Reifen erneuern usw ist für mich kein Thema.
Falls du Interesse hast das dein Bike für weit unter 1000 € zeitnah gemacht wird das kannst du mich anschreiben. Grüße aus Witten, Martin

Kommt darauf an, was gemacht werden muss. Wartungsstau.

TÜV und Reifen ca. 500 €

Dann kommt noch dazu

Vergaser reinigen und synchronisieren,
wenn der Sprit nicht abgelassen wurde.
Bremsflüssigkeit wechseln
Ölwechsel, Luftfilter reinigen ggf. ersetzen
Kontrolle der Kette, fetten, ggf. ersetzen
Ventilspiel kontrollieren, ggf einstellen
Bremsbeläge prüfen, ggf ersetzen.
Zündkerzen prüfen, ggf ersetzen.

Das meiste kann man selber machen. Die Vergaser würde ich auf jeden Fall mit Ultraschall reinigen lassen, wenn da zwei Jahre Sprit darin war.

Bei einer freien Werkstatt 500 € wenn nicht zuviel ersetzt werden muss.

Weniger wird es nicht werden.

Hallo einen Lieben Gruß aus Essen

eigentlich ist dieses Model doch recht günstig in den Kosten und ein recht Problemloses Model.
ich denke das diese auch günstiger wieder auf die Straße kommt, wenn du willst kann ich mich dem annehmen in meiner Garage ist soweit vieles machbar die ist in Gelsenkirchen Bulmke also nicht weit weg, und einen Anhänger zum Abholen habe ich auch.

Gruß Rainer

@****sar
Hast du mal probiert ob sie anspringt?
Wir haben Mikrovlies Batterien von Delo (59,99€) oder Saito (34,99€)
Müssen vor dem Einbau fertig geladen werden.
Dann frischen Sprit mit Systemreiniger rein.
Dann sollte man sie zumindest schon mal starten können.
Diese Arbeiten kannst du eigentlich ohne Probleme selbst durchführen wenn du dann passendes Werkzeug hast.
Bei den Reifen wird's schwieriger. Ohne Montageständer geht nichts. Dafür müsstest du dann in die Werkstatt. Für Reifensatz denke ich etwas über 200€ ohne Montage.
TÜV sind, glaub ich um die 70€.
Wenn sie dann läuft noch frisches Öl und Bremsflüssigkeit.
Wenn du einen helfenden Schrauber hast bleiben die Kosten im Rahmen.

DLzG

Ja halt Händler Preise sind auch nicht gerade Motorradfahrer freundlich

Hat die CB vielleicht noch einen
Benzinhahn? Wenn
Der zu ist, dann kann das Benzin
Nicht durch.
Und es gibt extra Additive , die man in den Tank schüttet, wenn Maschinen länger gestanden haben
Der Killschalter kann auch auf aus gestellt sein, alles schon erlebt

Also 1000+++ ist bei weitem zu viel für eine "wieder Inbetriebnahme"

Die Anmerkungen sind schon alle sehr gut.
Ans laufen bringen:
Erstmsl Batteriechecken und sehr wahrscheinlich tauschen, Benzin neu, Wenn's geht altes aus dem Vergaser lassen.

Für Tüv
Beleuchtung Checken. Auch Bremslicht, ohne Bremslicht keine Heimfahrt mehr vom Tüv.

Fahrwerk: Hinterradschwinge, Lenkkopflager
Bremsanlage: Belagdicke, Scheibendicke, Schläuche, Funktion prüfen.
Sichtprüfung aller Schläuche.
Kette, Kettenspannung.

Wenn sie dann den Segen vom Tüv hat.
Ölwechsel mit Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Benzinfilter.

Das wäre meine Strategie

Gruß Frank

Übrigens @********bine und @*********on10 und alle anderen, die es nicht wissen: rechts oben in den Kommentaren auf den Pfeil klicken, dann kann man eine Nachricht an den Kommentator schicken, auch wenn man nicht ins Suchprofil passt.

Viel Erfolg beim Schrauben und gute Fahrt!

100 - 150 Euronen.
So ein japanisches Motorrad ist doch nicht Tot zukriegen .
Reifen noch dazu vielleicht 250 .
Wat dat denn für ne Werkstatt!