Klapphelm Nexx X. Vilitur

Hi Udo, probier doch mal den Schubert C3

Es gab um den Schubert hier neulich einen Thread und wie immer kamen bei 10 Leuten fünfzehn Meinungen raus. Vermutlich hilft nur, zum Händler gehen und fragen, ob du ihn Probe fahren kannst bzw. umtauschen bei Nichtgefallen.

Viel Erfolg in jedem Fall!

Das ist ne gute

Der richtige Helm ist abhängig von der Kopfform von der Art des Motorrads und jeder hat ein anderes Empfinden. Von daher kann ich nur empfehlen geht zu einem Händler deiner Wahl und mach Probefahrten mit deinem Motorrad, denn ein Helm kann auf dem einen Motorrad leise sein auf dem anderen macht er einen Höllenlärm

Genau das ist richtig!!!

Verstehe hier was nicht,
Er fragt nach NEXX X und bekommt die Antwort kaufe einen Schubert C3.
Was soll das?

Probefahrten, nichts anderes. Andere Köpfe...... 10000+ Meinungen. Aufsetzen, wohlfühlen, alles gut.

@***ns Genau um das, was @**********S6571 sagten. Du kannst genauso gut die Rezensionen bei den Händlern lesen und bist genauso schlau. Da hilft nur der Test entweder im Windkanal (sofern die offen sind) oder auf der eigenen Karre. Egal, welcher Helm oder welche Marke.
@******udo Viel Spaß beim Testen! Ich bin auch gerade am Grübeln und kenne das Problem. Helfen alle Tipps nicht, du musst das für dich raus bekommen.

...kann vielen nur beipflichen...

...grundsätzlich ist der Helm der Beste, der am besten passt und Deinen Anforderungen entspricht...

Ist wie mit einem leckeren Wein... der, der Dir am besten schmeckt - ist für Dich der Beste Punkt

Vielleicht noch ein kleiner Hinweis insgesamt:
Schau bitte, ob der Helm aus Fiberglas oder Kohlefaser ist.
-> es gibt noch sooo viele Helme, die zwar durch den TÜV kommen, aber aus Meterialien bestehen, die eine längere Tragezeit verhindern, weil sie aushärten oder nach einem Sturz (ja sogar ein gefallener Helm von der Sitzbank) entweder durchleuchtet- oder sogar ausgewechselt werden sollten/ müssen.

Wenn Du alle 4 Jahre eh einen neuen Helm kaufen möchtest.. .dann ist es nicht ganz so wichtig

Beste Grüße und die Hoffnung, dass Du D e i n e n Helm findest.

Ich halt mich dieses Mal zurück..... 😎
@****asa , du weißt ja gelle.......

Mist, der Verkäufer kommt durch.....
@******udo
Wir vertreiben den Nexx auch in unserem Laden.
Zum Glück gibt es auch Kunden die auch eine Bewertung abgeben. Einfach da mal rein schauen.
DLzG

Hallo Udo,
wie schon gesagt, 10 Antworten-15 Meinungen 🙈.
Du solltest auch mal den Shoei NeotecII probieren. Ich hatte viele Jshre Schubert Helme gefahren , auch C3. Jetzt habe ich Neotec I u werde den neuen II kaufen. Hat mich überzeugt und paßt auch besser auf mein „Schädel „😜. Das ist übrigens das wichtigste, Du merkst das aber erst wenn Du die Schale mal eine Stunde getragen hast.
Viel Spaß u höre auf Deine „Druckstellen“....🤩😊 liebe Grüße aus Hamm Bernd 🙋‍♂️

ich geb auch mal meinen Senf dazu....
Probieren und probefahren ist genau richtig, Windkanal kann man machen, ist aber nicht das eigene Mopped.
Hier noch mal ne andere Marke zum ausprobieren:
HJC IS MAX oder RPHA
Mit der Marke hab ich gute Erfahrungen gemacht, aber genauso auch mit Schuberth und Shoei.
Nimm Dir ausreichend Zeit, nix ist schlimmer als ein unbequemer Helm auf ner Tour

@******udo
ich arbeite bei L.... in Koblenz...... 😎
Bei Nexx ist das ein Mix aus Fieberglas und Carbon.... 😏

...eine gute Mischung, wenn der Helm dann auch sitzt...

Geschwind zur Frage, warum denn unbedingt Fiberglas oder Carbon...

...beide Materialien sind schon durch das Material sehr formstabil und werden in Schichten laminiert.
• es gibt also keine Weichmacher, die den Helm zuerst weicher anmuten lassen und dann aushärten...sprich ...spröde werden... spröde ist hart und bricht deshalb schneller.
_ außerdem gibt es hier keine 2 Hälften, die sozusagen zusammengeklebt werden, sondern es werden diese laminierten Helme durch die Schichten rundum miteinader verbunden, so dass sich im Sturzfall zuerst die oberste Schicht, dann die darunter... und wieder eine darunter im wahrsten Sinne des Wortes auf dem Asphalt abschmirgelt...
...das erklärt die Standzeit (Lebenszeit) dieser Helme...

Warum ist ein Formel 1 Renner aus Carbon und nicht aus Polycarbonat oder Lexan?
...weil die Rennställe alle einen Schuss in der Birne haben?
...oder doch aus dem Sicherheitsgedanken?
...der 2. Grund ist es...

jetzt muss der "Knitterfreie Hut" noch richtig gut sitzen und wenn er marginal an den Wangenknochen drückt und sich nicht am Kopf drehen lässt... dann ist die halbe Miete gegessen.
...jetzt kommt noch die Innenausstattung... einzeln entnehm- und waschbar sollte sie sein.

Ihr kriegt das hin

Hallo @******udo ,
freut mich dass Ihr einem passenden Helm gefunden habt. Ich möchte euch das auch gar nicht madig machen, nur ein Tip am Rande.
Ich teste grössere Neuerungen, sei es Kleidung oder Reparaturen/Änderungen am Moped, nie auf einer längeren Urlaubsfahrt, sondern immer im Vorfeld. Dann habe ich immer noch die Möglichkeit, falls etwas schief geht, in heimischen Gefilden eine Lösung zu finden.
Trotzdem viel Spass mit der neuen 'Mumel'.