Bahnübergänge. Wo warten?

Watt........................wenn die datt wieder bringen haben die abba Stretsch mit mich!

Na nun aber mal wirklich:
denke das würde ich nicht machen....weil nie gelernt und nie was von gehört.

Der Kollege derD weilt noch unter uns
Doch hat auch er immer viel zu tun hier im Joy und ich hoffe doch sehr er kann sich die Zeit abringen und hierzu vielleicht ein paar Tackte schreiben was da so kommen soll oder auch nett!


Murphy

da ist wohl was an mir vorbei gegangen ... ich hab das noch garnicht mitgekriegt das da was geändert wurde ...naja sooo oft steh ich auch nicht an einer geschlossenen bahnschranke -aber ich hab mich schon gewundert warum die pkw fahrer nicht mal nach aufforderung (blinker rechts)an mir vorbei fahren ...na da werde ich mit meinen kolegen doch gleich mal ein eignungstest machen mal sehen ob ich der einzige depp bin der das nicht mitgekriegt hat ...joy club ist einfach klasse ..obwohl ich kaum kontakte zu frauen gefunden habe mag ich diese plattform .... sehr informativ diese seite

jetzt dürft Ihr mal rätseln

ich würde mal sagen 1 und 3 wären sinvoll

Ich hab mal vor grauer Vorzeit gelernt,das man mit dem Lkw an der Einstreifigen Barke halten sollte!Aber dran gehalten hab ich mich nie!

Der_Kleine_51

Moin, ihr Lieben!

Hole mir heute oder in den nächsten Tagen die Übersicht über die online-Lernmittel in der Fahrschule ab, um im Winter/ Frühjahr meinen CE und die Zulassung zu machen.

Die geben zwar zu, nicht alles zu wissen, tun aber alles, um einen zu helfen.

Werde mal nachfragen...

1984, beim B, habe ich diese Regelung mit der einstreifigen Bake übrigens auch noch gelernt.

Gute Fahrt!
Caesius

gelernt hab ich das auch noch, aber selbst in den hintersten Ecken meine Langzeitgehirns, kann ich mich nicht daran erinnern das sich jemals jemand daran gehalten hätte

ganz kurz

1. gab es
2, wurde rausgenommen und alles wieder aufgehoben
3. keine Ahnung ob es in der "neuen" (wenn sie dann mal endlich kommt - 2036 denke ich) wieder rausgenommen wird...


ich meld mich noch mal bin grade auf dem Sprung zur Arbeit...


...Dirk

Ich kannte die Regelung aber habe mich auch nie daran gehalten. Musste mal hinter einen anderen LKW halten, der sich an die Regelung hielt und da passierte dann promt auch dass, was Fliegerpaar schon beschrieben hatte, ein ganzer "Schwanz" PKW,s fuhr an uns vorbei, dass Chaos als die Schranken wieder aufgingen.... herrlich.
Deshalb habe ich mich immer schön brav bis nach vorne angestellt....

Innerorts wie ausserorts am Andreaskreuz LKW wie PKW

gleichermassen sei die derzeitig gültige Regelung

hat mir soeben meine Fahrschule erzählt.


Allerdings herrsche ein ständiges Verordnungs-Hick-Hack, so dass diese Frage beispielsweise aus den aktuellen Fahrschulbögen entfernt worden sei ... und sinngemäss auch in der Praxis nicht mehr verfolgt würde?!

Die alte Baken-Regelung (ausserorts 80 m vor dem Bahnübergang zu warten) sei zur Zeit definitiv ausser Kraft.


Caesius

soso. die derzeitig gültige Regelung. macht das jeder mit seinem für ihm zuständigen Straßenverkehrsamt aus oder erwürfelt man das beim Gartenfest?


Stand VOR der 46.Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 5. August 2009


mit Inkrafttreten der 46. Änderung am 01.09.2009 wurde dieser Absatz aus §19 ersatzlos gestrichen.


daaaaaaaan fiel im Sommer 2010 der Presse mit einem große Aufschrei auf, dass die "alten" Verkehrszeichen NICHT mehr gültig seien weil der § 53 (Inkrafttreten) nicht mehr den Absatz 9 mit der Übergangsregelung von "alten" Verkehrszeichen von vor 01.07.1992 enthielt, der besagt, dass "alte" VZ zwar noch gültig, aber nicht mehr aufzustellen seien.
nach 17 Jahren Übergangsregelung sollten diese auch so langsam ausgetauscht worden sein. nicht wegen der unmodernen Bilder, ehr wegen der nachlassenden Erkennbarkeit insbesondere im Dunkel.

soweit die Theorie

Städte und Kommunen sahen nun PLÖZLICH ein enormes Finanzierungsproblem die VZ ENDLICH zu tauschen und machten Stunk. alle von euch erinnern sich wohl noch daran.

der Rhetorikkünstler Herr Ramsauer ließ daraufhin einen Fehler in der 46. ÄnderungsVerordnung finden und erklärte kurzerhand - Kraft seiner von Mutti gekochten Wassersuppe - die 46. ÄV für ungültig. (rechtlich gesehen absolut lächerlich) und setzte die (rechtlich gesehen ungültige) StVO Stand vor 01.09.2009 wieder in Kraft. mit den Worten

... er versprach weiterhin zeitnah(!) -später als Temin benannt der Herbst 2010 (vergaß jedoch zu erwähnen nach welchem Kalender er gerechnet hat - Maya, Inka, altrömisch, indianisch, chinesisch....) eine erneute Überarbeitung der StVO.



lange Rede kurzer Sinn.

Fz die es "schwer" haben wieder in die Gänge zu kommen sollten außerhalb von Ortschaften, sofern überholen erlaubt ist, vor sich etwa 60m Platz lassen um schnelleren Fz die Möglichkeit zu geben zügiger weiterfahren zu können um so einen langen "Rattenschwanz" nach dem öffnen der Schranken zu vermeiden. offensichtlich hatte man ein Einsehen und die Erkenntnis, dass die heutige Technik nicht mehr so träge funktioniert und die meisten Bahnübergänge sowieso ab der 80m Bake mit einer Fahrstreifenbegrenzung (durchgezogene Linie) versehen sind. da deren Überfahren nicht erlaubt ist, sollte für so gut wie alle Anderen defakto ein "Überholverbot" bestehen.

nach olle Ramsuer ist derzeit die alte StVO in Kraft und eine neue gibt es noch nicht. demnach kann auch noch keiner wissen ob die Streichung des Wartens nach der einstreifigen Bake bestehen bleibt. zu vermuten ist es jedoch.


ich habe noch keine neue STVO bekommen, kann mich demnach nicht dieser Meinung anschließen. bei amazon bekomme ich auf meine Buchbestellung ständig neue Erscheinungsdaten.

[url=http://www.joyclub.de/my/461213.derd.html]... Dirk[/url]

die Kommunen haben kein Geld für neue VZ

wenn es aber Straßenschäden gibt, dann werden ganz schnell neue Schilder gekauft " Achtung Straßenschäden " statt diese ausbessern zu lassen!

Ich halte auch meist vor der Schranke an der weißen Linie

Wenn wer was dagegen hat, soll er mir den Weg zurück frei machen und ich stoße zurück... aber da ja viele Autofahrer nicht in der Lage sind, zu DENKEN, bleiben wir da, wo wir stehen


Und wenn ein Beamter meint, er müsse mich abzocken, dann darf er gerne meinen Lappen haben und ich melde Harz IV an, da kann ich dann endlich mal das tun, was ich immer wollte.... Faullenzen
keine Strafen und Punkte mehr.... ( keiner Scherz am Rande )

Bin dafür das der Onkel aus der Fahrschule deiner Tochter( Fliegerpaar )mehr solcher Fragen stellt!
Denn so kommen hier vielleicht noch der ein oder andere nützliche Fred(Thread) bei raus!


Murphy....der nun gleich auf geht!

Aber nett das du von hier nen Ausdruck machst und dem Onkel in Blau(früher Grün)unter die Nase hälst!

Moinsens,

also ich habe in der LKW-Ausbildung in der Theorie wie auch in der Praxis ausgebildet, dass nicht nach der einstreifigen Bake gehalten wird.
Auch bei den BKF-Weiterbildungen für die 95 habe ich dieses meinen TN erklärt.
In der Fahrschulausbildung ist das bei uns im Bremer Raum auch mit der Prüforganisation die mit "T" anfängt und mit "ÜV" aufhört auch sofort nach der unseglichen Rücknahme der Vorschriften besprochen wurden.

Im aktuellen §19 der StVO wird auch nicht mehr darauf hingewiesen, dass (wie früher) nach der einstreifigen Bake gehalten werden muss.
Auch in der Anlage 1 zum Gefahrzeichen 151 "Bahnübergang" gibt es keinen Kommentar.

Gottseidank sind beim Rückdatieren der VO nicht alle Änderungen auf alten Stand gebracht worden.

Wie Dirk schon anfangs beschrieben hat, diese verstaubte Regel galt früher, als die LKW noch behände loskamen und sollten den nachfolgenden Verkehr nicht unnötig behindern.
Mittlerweile behindern eher PKWs den LkW beim losfahren.......

Dies galt nur a.g.O, mittlerweile gilt ab dem VZ "Bahnübergang" (spätestens ab der 3er Bake) immer ein Überholverbot bis zum Übergang, auch eine Regeländerung die geblieben ist.

Sprich, bis vorne ran fahren!

carsten

In der derzeitigen Ausgabe der StVO und in den Fragebögen wird ausgebildet, das der LKW bis zum Andreaskreuz vorfährt.
In der StVo heißt es: LKW ab 7.5t und Züge über 7m Länge müssen unmittelbar an der einstreifigen Bake halten, wenn sie dort überholt werden können und dürfen. Lt. der "neuen" Fassung der StVO besteht aber ab der dreistreifigen Bake bis hinter den Bahnübergang überholverbot. In sofern hebt sich die Vorgabe der StVO auf, das dort überholt werden kann und darf, denn es ist ja nun mal ausdrücklich verboten. Also rollen wir mal gepflegt bis nach vorn

LG Volker

genau da liegt meines Erachtens ja das Problem. ich denke nicht zwangsweise das die "neue" als derzeitige Fassung gelten soll/darf, halte aber das Wiederinkraftsetzen der "alten" auch nicht für uneingeschränkt richtig. somit würde ich im Zweifelsfall IMMER zu Gunsten des Angeklagten argumentieren.

auf der Seite des BMVBS (BundesMinisterium für Verkehr...) steht zu lesen...

darunter ist dann eine StVO als PDF Datei zur Verfügung gestellt, die sich nach Stand Dezember 2010 richtet. in dieser ist zwar die "Winterreifenpflicht" verankert (die 47. ÄV wurde auch gar nicht 47. ÄV genannt weil es ja nach Auffassung BMVBS keine 46. ÄV gab), aber der Rest ist die "alte" von vor August 2009.
http://www.bmvbs.de/cae/serv … nung-stand-Dezember-2010.pdf

den Passus
gibt es dort nicht.


also gild nach Auffassung des BMVBS die "alte" von denen offiziell zur Verfügung gestellte Fassung. Lustiger Weise sieht das Frau Bundesjustizministerin Sabine Leutheusser-Schnarrenberger anders. in etwa "verkündet ist verkündet."


rechtlich gesehen. die praktische Handhabe mag situativ sicherlich eine andere Sache sein.

[url=http://www.joyclub.de/my/461213.derd.html]... Dirk[/url]






....alles klar?