Motorrad Apps - Calimoto und Co.

Das klingt auch sehr vielversprechend.
Das mit der Überhitzung hatte ich allerdings tatsächlich auch aber nur wenn das Handy im Tankrucksack verblieb. Seit ich eine Halterung am Lenker habe nicht mehr

das meinte ich mit „Überblick“

Hey @****asa
Im Grunde mache ich das auch so - nur elektronisch. Funktionen wie: such mir eine kurvenreiche Route, brauche ich nicht!

Je nach Gegend und Gerät ist die kurvenreiche Route eine Quälerei, die führt dann auch immer durch Wohngebiete oder überquert Hauptstraßen mit viel Verkehr.

@******g63 Deshalb sollte man sich ja vorher das mal angucken und nicht nur stumpf der Quatsche nachfahren…

>Deshalb sollte man sich ja vorher das mal angucken und nicht nur stumpf der Quatsche nachfahren…

.. habe gehört, sowas könnte sonst auch mal im "Sandkasten" enden

>Vom Obstler zum Baileys
Nimmt man für Karten mit größerem Maßstab dann Bierhumpen
(SCNR)

Joyful regards, ausfluegler60

Denke dass ein gesunder Mix aller verfügbaren Instrumente die ideale Lösung ist.

Für meine Tagestouren, vorwiegend in den Dolomiten bzw. im nahen Tirol benötige ich kein Navi, diese Strassen sind mir bekannt... und auch die festen Radarstellen.

Geht es dann über mehrere Tage so verwende ich traditionelle Karten und auch der PC ist da hilfreich. Will meine Touren selber planen und mir nicht vorschreiben lassen wohin ich fahre. Entlang der Route möchte ich halt auch etwas sehen und kennen lernen. Daher geht es mir dann nicht um gemachte Kilometer sondern um das Erlebnis.

Zur Planung verwende ich Karten und vor allem Kurviger mit verschiedenen Kartenansichten. Hin und wieder auch Google Maps und auch generelle Informationen aus dem Netz für interessante Zwischenhalte. Dann werden die geplanten Routen auf das BMW Navi übertragen dann los.

Übrigens, fahre eine BMW R1250RT

Gruß aus Südtirol

Ich verwende OSMand.
Für wenig Geld kriegst Du Open Street Map Karten für ganz Europa. Auch offline.

Kurviger.de: sehr gute Planung am PC, selten spontan am Handy, finde ich zu fummelig.
Wenn's schnell gehen muss Google oder Garmin Navi, je nach Mopped.

Wir nutzen Calimoto für Touren und - wenn wir ein Ziel schnell erreichen wollen - Maps.

und ganz vergessen: ...das Harley-Navy parallel zum Handy mit der Route, um zur nächsten Tanke zu kommen.

Im Grunde kommt man von A nach B mit Hilfe der Straßenschilder. Innerorts ist dann natürlich ein Navi hilfreicher.
Für normale Touren, wo genug Zeit ist, nutze ich immer noch mein 10 Jahre altes TomTom. Dafür gibt es zwar kein Kartenupdate mehr, aber was nicht drauf ist, ist ja ausgeschildert. Vorteil: ich habe die Möglichkeit schnelle, ökologische und kurvenreiche Route zu wählen. Selbst dort, wo ich schon mal war, führt mich die kurvenreiche Route immer wieder über neue schöne Strecken, die ich nicht kenne.
Wenn schnell und genau sein muss, nehme ich Google Maps. Handy in der Jacke über Bluetooth mit Helmlautsprechern verbunden (Musik incl.) 😉

So dann geb ich auch mal meinen Senf dazu

Ich hatte mir letztes Jahr extra für meine Tour in den Harz Calimoto Premium geholt, da in sämtlichen Gruppen davon geschwärmt wurde… also ich die Route da rein gehackt, extra kurvig angegeben(Kurven sind doch immer besser ) und ab ging es… ja was soll ich sagen? Die Straßen wurden immer schlechter und es hat uns dann auch schön im Kreis geführt… nach der Hälfte sind wir dann auf Google Maps ohne Autobahn umgestiegen und es war wesentlich entspannter zu fahren..
Seither nutze ich nur noch Maps oder fahre einfach ortskundigen Leiten hinterher

nunja, ein Navi ist ja auch für die Routenführung zuständig, nicht für den Fahrbahnzustand. dafür müsstet ihr euch wohl eher einen anderen Adressaten suchen.

wenn du die Route selbst erstellt hast, lag der Fehler vermutlich eher in der Handhabe der App als an der Auswahl "superkurvig".

ich kenne den Harz seit vielen Jahren und kann dort auch Tagestouren ohne Navi fahren. ja, es gibt dort schlechte Straßen u d ja, man kann auch "im Kreis" fahren. aber kein Mavi der Welt ersetzt ein gewisses Gespühr für eine Tour oder die Erfahrung oder etwas Ortskenntnis.

Maps leitet dich vermutlich deswegen entspannter, weil es einfach und simpel nur die Hauptverkehrswege nutzt. diese sind in der Regel auch die ersten, die in einem guten Zustand gehalten werden, aber leider oftmals auch die entweder viel befahrenen, oder die langweiligen.

in Calimoto hast du vier Optionen.
• superkurvig
• kurvig
• schnell ohne Autobahn
• Autobahn

die letzten beiden machen das, was Maps auch macht. die anderen beiden sind wie ein Ü-Ei. süß, aber man weiß nie genau was drin ist. und dennoch hab ich die App schätzen und lieben gelernt. ich bin Fan von Calimoto, denn viele andere Vorteilen überwiegen die ab und an auftretenden Bugs.

...Dirk

...hmmm - im praktischen Versuch und im Gespräch mit anderen wage ich nun zu behaupten, daß es nicht DAS Navi gibt. Also nicht die eierlegende Wollmilchsau.

Calimoto ist moderner und läuft auf'm Handy, spricht vermutlich die jüngeren an.
Früher zu proprietär, doch inzwischen funktionieren auch GPX-Dateien...

TomTom will ein Wenig mit Gewalt vieles anders/besser machen und stellt sich manchmal selbst ein Bein.
Früher zu proprietär, doch inzwischen funktionieren auch hier GPX-Dateien...

Garmin, das Urgestein - wirkt etwas altbacken - funktioniert aber. Sicher dauert die Einarbeitung etwas - vor allem in die zugehörige Planungs-Software BadeCamp.
Der Funktionsumfang ist aber beachtlich; auch in Richtung Archivierung von Routen, Tracks und Erlebnissen.
Also weit mehr als für die "Kleine Sonntagsrunde".

myRouteApp - inzwischen mein Favorit - weil es das Schweizer Taschenmesser ist und alles kann:
Kostenlos, oder mit Gebühr; kaufen oder mieten
Viele Karten inclusive: Garmin, TomTom, Google, Topo, OpenStreetMap und andere
Die Routenplanung kann sofort verglichen werden, wie sie für verschiedene Geräte aussehen würde.
Läuft auf PC, Mac, iPhone und Android - gleichzeitig!
Gleichzeitiges Arbeiten an einer Route durch mehrere Personen
Einfachs Teilen von Routen mit Freunden oder der Öffentlichkeit
Weltweite Verfügbarkeit von geprüften Routen Anderer
Navigation per Smartphone, oder drahtlose Übertragung auf irgendein Navi
Eventplanung mit Verwaltung der Teilnehmer
Und und und

Also viel mehr als ein reines Routenplanungs-Dings. Eine sehr gute Unterstützung für alle, die wirkliche Reisen planen, Gruppen führen, Unterstützung durch eine starke Community schätzen, oder Entdecken wollen.

Guten Morgen, als Urgestein der Touren Fahrer,gebe ich Michi von kamibi, mal meinen Kommentar dazu. Früher,also als es noch einen Kaiser gab ,hatten wir keine Handys keine Navigationssystem. Route am Küchentisch mit Freunden und Karten geplant und losgefahren. Biker getroffen, kommuniziert, Tips eingeholt und gefahren. Manchmal haben uns Biker mit auf ihre lieblings Strecken mitgenommen. Es waren geile Zeiten.
Zugegeben, heute fahre ich auch oft nach Navi, zumindest wenn ich mit der GS unterwegs bin. Aber glaubt mir wenn du in Kambodscha, in abgelegen Gegenden in Mexiko oder Brasilien unterwegs bist kannst du das Navi zu oft vergessen. Da musst du dich auf Menschen, Karten und vor allem auf deinen Instinkt verlassen.
Nun genug geschwaffelt,wenn du mal im wieder im Harz unterwegs bist, schreibe uns ruhig an, wir kennen nicht alle, aber einige schöne Strecken welche wir dir gerne zeigen.

mit der GS? gibt es dort eine BMW-Vertretung?

aus...

ich vermute mal dass es weniger hilfreich ist, hier minimalstfrequentierte Zielen als Basis einer Erfahrung heranzuziehen. dafür ist der Teil unter uns, der dort unterwegs ist, vile zu gering.

was das zeigen von neu zu entdeckenden Reisezielen in Deutschland angeht, da empfehle ich doch einfach unsere Gruppenveranstaltungen und Stammtische. bessere Tourguides findest du nicht auf einen Haufen.

2022...
JOY-Biker: aufgehorcht und vorgemerkt _ die Planungen für 2022

2023...
JOY-Biker: aufgehorcht und vorgemerkt _ die Planungen für 2023


...Dirk