Dieselpest! Beheben und Vorbeugen

Danke @*******umi für diesen simplen, aber genialen Tipp!

Nur bei ARAL Ultimate Diesel ist kein Bio-Diesel beigemischt, bei allen anderen Mineralölgesellschaften ist auch in deren Premium-Diesel Bio-Diesel enthalten.

Eine 1l-Dose Anti-Bakterien-Diesel-Zusatz von Liqui Moly kostet ca. 30,- €.
Bei einem Mischungsverhältnis von 1:1000 entstehen also Zusatzkosten in Höhe von 0,03 €/l.
Bei Anwendung einer Schock-Dosierung (1:200) sind das Zusatzkosten in Höhe von 0,15 €/l.
Aktuell kostet ARAL Diesel hier bei uns in der Region 1,839 €/l, während ARAL Ultimate Diesel 2,049 €/l kostet, also 0,21 €/l mehr.

Somit rechnet es sich ganz und gar nicht, Premium-Diesel zur Vorbeugung von Diesel-Pest zu tanken.

Abgesehen davon schützt der Premium-Diesel auch nicht vor der Diesel-Pest, sondern reduziert nur das Risiko, da der Bio-Diesel-Anteil entfällt.
Kondenswasser gibt es auch weiterhin im Tank.
Das Kondenswasser kann man reduzieren, indem man regelmäßig volltankt (weniger Luft im Tank = weniger Luftfeuchtigkeit) und nicht erst, wenn das WoMo kurz vor Reserve steht.

Hat man sich also einmal irgendwo die Bakterien eingefangen, können die sich auch mit anschließendem dauerhaften tanken von Ultimate Diesel trotzdem im Tank weiter ausbreiten, nur halt nicht so schnell wie mit Bio-Diesel-Anteil.
Mit dem Liqui Moly Additiv vernichtet man die Bakterien und beugt einer erneuten Kontamination auch gleich vor.

Dann will ich mal meinen Beitrag wieder hervorholen und euch einen Abschlussbericht geben:

Es mussten alle Teile vom Kraftstofftank bis zu den Injektoren getauscht werden, also:
• Kraftstofftank
• Kraftstoffpumpe
• Kraftstoffleitung
• Hochdruckpumpe
• Railrohre
• Injektoren

Die Kosten für die Ersatzteile und den Einbau beliefen sich auf 7.090,- € inkl. MwSt. und Altteilsteuer (für die Hochdruckpumpe)

Laut der Fiat Wohnmobil Hotline sind wir damit noch verhältnismäßig günstig davongekommen, da die Reparaturkosten bei Dieselpest aus deren Erfahrung durchschnittlich um die 13.000,- € betragen.

Ich habe von einem ganz extremen Fall Kenntnis erlangt, bei dem durch die Dieselpest die Verbrennungstemperatur im Motor viel zu hoch wurde, so dass die deutlich heißeren Abgase die Keramik im Dieselpartikelfilter zerstört hatte, dessen Mikro-Splitter über das AGR-Ventil in den Motor gelangten und dort einen kapitalen Motorschaden verursachten.
In diesem Fall belief sich deren Schaden auf ~35.000,- €

Wir tanken weiterhin ganz normalen Diesel und geben im Verhältnis 1:1000 das Anti-Bakterien-Diesel-Additiv von Liqui Moly dazu.
Nach der Abholung und kurz vor der ersten Betankung haben wir also 90 ml (für den 90-Liter-Tank) dazugegeben, danach geben wir nach jeder Betankung entsprechend der nachgetankten Menge das Additiv dazu.
Für eine genaue Dosierung haben wir uns über Amazon eine 100ml-Spritze mit Schlauch besorgt, so dass wir jederzeit auf den Milliliter genau dosieren können.

Das Additiv kostet ~30,- € pro 1-Liter-Dose, somit verursacht das Zusatzkosten von 0,03 € pro Liter Diesel.
Da sind die Preisdifferenzen im Laufe eines Tages an einer Tankstelle höher.
Premium-Diesel würde pro Liter weit mehr als 0,20 € an Zusatzkosten verursachen und gäbe keine Garantie, dass sich keine Dieselpest entwickelt, denn wenn man das Fahrzeug lange genug mit einem halbvollen Tank nur mit Premium-Diesel abstellen würde, reifen die Bakterien trotzdem heran.
Mit dem Additiv könnten wir das Fahrzeug bedenkenlos mit einem halbvollen Tank konventionellem Diesel stehen lassen, ohne dass sich die Bakterien entwickeln können.