Auflten oder Anhänger?

Richtig ... jeder Hersteller hat bei einer Erhöhung auch seine eigenen Fahrwerksänderungen im Programm.

Das eine zusätzliche Unterstützung der Serienfederung nötig wurde, liegt meist daran, dass bei Womo´s ein nicht unerheblicher Überstand über die Hinterachse vorkommt, d.h. die Belastung der hinteren Federn ist überproportional. Bei Seriensprintern ist das kaum der Fall, dass solch ein großer Überstand vorkommt.

Wenn ich es richtig interpretiere, wurde die Bremsanlage, das sicherheitsrelevante Element, nicht geändert. Schließlich ist die Bremsanlage für höhere Belastungen konzipiert. Zumindest für 3,5 Tonnen + 750 kg ungebremster Anhänger. Glaube mir, da ist dann noch einiges an Sicherheit mit drin.

Zu den Maxi Fahrwerken, da reden wir nicht über 4 Tonnen, die gehen in der Belastungsfähigkeit noch deutlich darüber hinaus. Wenn ich entsprechende Test richtig in Erinnerung habe, sind da auch problemlos 5 Tonnen möglich.

beim ducato gehen momentan max. 4,5 t ohne tandemachse.

Mein Weg zur Entscheidung:
• mit leerem Abwassertank
• halb vollem Dieseltank (zirka 40 Liter)
• halbvollem Wassertank (zirka 60 Liter)
auf die Waage (zum Beispiel Kieswerk) => Waage zeigte 3600 kg an, ohne Frau, Hund, Verpflegung und Fotoausrüstung

Meine Bedenken:
• Überladung kostet Geld (und wer's nicht weiß, kontrollieren darf die Polizei und - so weit ich weiß auch die BAG (Bundesanstalt für Güterkraftverkehr !) und die haben mobile Waagen dabei!
• im Falle eines Unfalls könnte ein gewiefter Anwalt auf die Idee kommen: "Führen eines Fahrzeuges ohne Betriebserlaubnis"

Führerschein war bei mir kein Problem, da FS Klasse 3 vorhanden, also auflasten

Auflasten
• geschieht meist durch Einbau einer Luftfederung an der Hinterachse.
• je nach Hersteller der Federung kann man auf 3,85 to, 4,0 to, oder 4,2 to auflasen
• wie hoch aufgelastet werden kann, hängt aber auch vom Fahrzeug ab. (Ducato mit Heavy Duty Fahrwerk geht - glaube ich - bis 4,5 to.

Anhänger kam für mich nie in Frage:
• weil nie gefahren
• ich einen Horror vor umgekippten Hängern habe.

(Bin täglich auf der Autobahn mit LKW, PKW und Motorrad unterwegs, und habe meine Horrorgeschichten mit Hängern schon erlebt.

Immer Gute Fahrt wünscht Ulf