Ich werfe hier mal ein, dass die Fahrer aus Billiglohn-Ländern wohl doch eher Stammtischmärchen sind. Woher sollen die denn kommen? Immer mehr Ost- u. Südosteuropäische Staaten treten der EU bei, und sätestens wenn dabb dort auch noch der Euro mit ins Spiel kommt, wars das mit billig. Man schaue sich nur die Preisentwicklung in CZ und PL an, und die haben noch keinen Euro...
Noch weniger kann ich mir Horden von extra eingeflogenen Chinesen oder Philipinos vorstellen. Das mag auf dem Bau, als Eisenflechter o.ä. gehen, im hochqualifizierten europäischen Transportgewerbe aber nie im Leben.
Noch weniger kann ich mir Horden von extra eingeflogenen Chinesen oder Philipinos vorstellen. Das mag auf dem Bau, als Eisenflechter o.ä. gehen, im hochqualifizierten europäischen Transportgewerbe aber nie im Leben.
