Maxi Yacht Rolex Cup -Sardinien

Nun ich würde nicht behaupten das der kleine den großen die Show stiehlt.

Viel mehr sollte es Werbung sein, sich ein neues Spielzeug zu zu legen

Also ich weiß nicht. Technisch sicher sehr faszinierend. Aber ich bin da irgendwie spiessig, tue mich ja schon mit nicht-weissen Segeln schwer....

Geiles Teil!
Konzept so wie die Americascuppers 2021.
Auf der Langstrecke müssen sie sich aber erst beweisen.

Die Foils werden die nächste Vendee Globe beherrschen.

In der IMOCA 60 Klasse wurden bereits die ersten Foils vorgestellt, die schon bald mit besten Aussichten starten werden.

https://www.boote.com/artikel/40025/vendee-globe-2024-die-15-skipper-die-in-der-imoca-klasse-antreten-ohne-neue-boote-zu-bauen

Ab 6. Novemer wird Boris Herrmann erstmals mit seiner neuen Malizia Seaexplorer an der Route Du Rhum teilnehmen.

https://www.ndr.de/sport/mehr_sport/Boris-Herrmanns-neue-Yacht-ist-im-Wasser-,herrmann596.html

Das haben sie doch längst, beim letzten Rennen um die Welt.

Die Begeisterung für die Maxis verstehe ich nur begrenzt, sie sehen zwar schön aus, aber!
Wenn man nicht gerade um die Welt segeln will sind die Boote unpraktisch. Zum Segeln /Ab-und Anlegen bedarf es einer größeren erfahrenen Crew, die erst einmal zusammengetrommelt sein will. Yachthäfen sind bei dem Tiefgang > 3 m und den Anmaßen meist tabu ( selbst größer 40 Fuss ist es in der Ostsee schon schwieriger). Von den Kosten-Nutzenverhältnis ganz zu schweigen. Also lieber die passende Größe zum Revier suchen und sich an den Großen optisch erfreuen.

@******ler

Die Segelyachten vom Rolex Cup sind natürlich nicht vergleichbar mit den Segelyachten, welche wir nutzen.

Begeisterung ist aber doch trotzdem nicht unangebracht und auch nicht verwerflich.

F1 Boliden erfahren auch die Begeisterung von Autofahrern, obwohl diese nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden dürfen.

Beide sind aus meiner Sicht jedoch etwas Besonderes. Jede(r) wie er/sie mag.

Willii Gohl sagt:
10.09.2022 um 16:39
Als Chefschiedsrichter hier vor Ort glaube ich die Performance von Flying Nikka besser beurteilen zu können, als wenn man nur ein Video von irgendwo hat. Im Maddalena Arichpel war Flying Nikka öfter gelandet als geflogen, von den Fachleuten hier ist jedenfalls niemand beeindruckt. Das Boot mag seine Stärken vielleicht in offenem Wasser bei wenig Welle haben, hier jedenfalls nicht.
Willii Gohl

In jedem Fall ist es eine wirklich innovative Technik die man ja derzeit auch bei Motorbooten sieht.

Im Regattasport wird sich da ( falls nicht schon geschehen?) eine eigene Klasse etablieren - als „Fahrtenyacht“ ist das Konzept vermutlich zu „hart am Wind“?
Welcher Hobby Rennfahrer kann schon einen Formel 1 Boliden „sicher“ am Limit bewegen … nichts anderes machen die Kapitäne doch mit den Foils. Toll anzusehen klasse für die Weiterentwicklung … man wird sehen was davon im Breitensport zu verwirklichen ist.

Würde in jedem Fall gerne mal mit fliegen 🤔💭

Grundsätzlich gebe ich dir Recht.
Wobei 90% der Wally class alle einen Lifting Keel besitzen.
Und dann kommt man im Mittelmeer auch in fast jeden Hafen. Auch mit kleiner Crew.