Ankerball
@*******live solche Kommentare und ich ringe immer schwerer mit mir, sie nicht einfach durch zu schneiden oder durch zu fahren!
Verboten sind sie sowieso und wie ihr stellenweise die Vegetation damit ruiniert ist sowieso unter aller!
Verboten sind sie sowieso und wie ihr stellenweise die Vegetation damit ruiniert ist sowieso unter aller!
Landleinen haben schon Ihre Berechtigung. Leider werden sie meistens falsch gesetzt.
• Wenn man die Möglichkeit hat ohne Landleine zu liegen, sollte man auf jeden Fall auch auf die Landleine verzichten
• auf keinen Fall an jedweder Vegetation festmachen. Wir sind in der Natur, wir lieben die Natur, dann sollten wir auch auf sie achten. An Felsen etc ist schon ok. dann möglichst mit Kette oder festen Gurten, damit die Leine nicht durchscheuert. Oder Schärenhaken nutzen.
• Das Heck möglichst weit ans Ufer bringen, dass schon keiner mehr ansatzweise auf die Idee kommt hinter Dir her zu fahren
• Auf jeden Fall die Leine kenntlich machen und wenn es durch einen hellen Fender ist. Oder die "Uniform" Flagge daran anbringen.
• Die Leine nicht durchhängen lassen, dann kannst Du auch ohne Leine da liegen bleiben. Eine durchhängende Leine macht auch eigentlich dann keinen Sinn. Du musst die Ankerkette (gemäßigt) durchsetzen, sonst nützt es nichts. Und dann hängt die Landleine eh nicht mehr durch
• sicherlich habe ich etwas vergessen
Für eine Landleine spricht eine enge Bucht (z.B. die traumhaft schönen Calanques an der Cote d'Azur), schlechter Ankergrund oder ggf.große Tiefe usw. Insofern sollte man sie nicht verteufeln und sagen, sie sind ein No-Go. Aber auch nicht irgendwo in eine Bucht fahren und sofort dort eine Möglichkeit suchen, wo man die Landleine festmachen kann.
Hier ist absolut Besonnenheit, Übersicht und Überlegung gefragt
• Wenn man die Möglichkeit hat ohne Landleine zu liegen, sollte man auf jeden Fall auch auf die Landleine verzichten
• auf keinen Fall an jedweder Vegetation festmachen. Wir sind in der Natur, wir lieben die Natur, dann sollten wir auch auf sie achten. An Felsen etc ist schon ok. dann möglichst mit Kette oder festen Gurten, damit die Leine nicht durchscheuert. Oder Schärenhaken nutzen.
• Das Heck möglichst weit ans Ufer bringen, dass schon keiner mehr ansatzweise auf die Idee kommt hinter Dir her zu fahren
• Auf jeden Fall die Leine kenntlich machen und wenn es durch einen hellen Fender ist. Oder die "Uniform" Flagge daran anbringen.
• Die Leine nicht durchhängen lassen, dann kannst Du auch ohne Leine da liegen bleiben. Eine durchhängende Leine macht auch eigentlich dann keinen Sinn. Du musst die Ankerkette (gemäßigt) durchsetzen, sonst nützt es nichts. Und dann hängt die Landleine eh nicht mehr durch
• sicherlich habe ich etwas vergessen
Für eine Landleine spricht eine enge Bucht (z.B. die traumhaft schönen Calanques an der Cote d'Azur), schlechter Ankergrund oder ggf.große Tiefe usw. Insofern sollte man sie nicht verteufeln und sagen, sie sind ein No-Go. Aber auch nicht irgendwo in eine Bucht fahren und sofort dort eine Möglichkeit suchen, wo man die Landleine festmachen kann.
Hier ist absolut Besonnenheit, Übersicht und Überlegung gefragt
@*******lli diesen Ausführungen zu Landleinen kann ich mich 100, oder sagen 95, Prozent anschließen 
Leider halten sich 95% nicht dran 
Leider halten sich 95% nicht dran 
@***Pa , wir verwenden Landleinen nur dort wo wir keine andere Möglichkeit haben um sicher zu liegen, unsere Landleinen werden außerdem mit Schärenhaken oder Ketten (wegen dem Abrieb) um Felsen festgemacht, sicher nicht an Baumen, zum einen wegen dem Naturschutz und zum Anderen weil Bäume keine Sicherheit für die Haltekraft einer Landleine bieten, auch ein eingegrabener Anker auf haltendem Grund wäre da noch besser geignet.
Wo bei uns Landleinen zum Einsatz kommen glauben wir auch nicht aufgrund der nahen Distanz zum Ufer, dass du wenn du in der Nacht in die Bucht hineinfährst dort dich durchzwängen möchtest oder es riskierts auf Grund zulaufen.
Wie wir auch geschrieben haben ist bereits vor Dämmerung das 360° (LED) Toplicht eingeschaltet, das kannst du auch gar nicht übersehen und wenn wir auf dem selben Platz keinen Ankerball an Deck haben, müsste der Skipper schon sehr naiv sein um nicht zu erkennen, dass wir dort vor Anker liegen.
Auch passen wir uns immer auch den Wind und Wasserverhältnissen an um möglichst geringe Zugwiederstände zu schaffen.
Ankern in Bereichen von Schifffahrtslinen vermeiden wir wenn möglich immer und sollte es der Fall sein, haben wir dort in jedem Fall einen Ankerball auch am Tag draußen, genauso da wir auch Taucher und Schwimmer sind eine Tauchflagge
und rote Boje. 
Wo bei uns Landleinen zum Einsatz kommen glauben wir auch nicht aufgrund der nahen Distanz zum Ufer, dass du wenn du in der Nacht in die Bucht hineinfährst dort dich durchzwängen möchtest oder es riskierts auf Grund zulaufen.
Wie wir auch geschrieben haben ist bereits vor Dämmerung das 360° (LED) Toplicht eingeschaltet, das kannst du auch gar nicht übersehen und wenn wir auf dem selben Platz keinen Ankerball an Deck haben, müsste der Skipper schon sehr naiv sein um nicht zu erkennen, dass wir dort vor Anker liegen.
Auch passen wir uns immer auch den Wind und Wasserverhältnissen an um möglichst geringe Zugwiederstände zu schaffen.
Ankern in Bereichen von Schifffahrtslinen vermeiden wir wenn möglich immer und sollte es der Fall sein, haben wir dort in jedem Fall einen Ankerball auch am Tag draußen, genauso da wir auch Taucher und Schwimmer sind eine Tauchflagge
und rote Boje. 
Was haben Landleinen mit dem Ankerball zu tun?
Es ging ja um Gefahren die vom Ankerlieger ausgehen, andernfalls bräuchte es ja keinen Ankerball Und in diesem Zusammenhang sah ich frecht die größte Gefahr in Landleinen, nicht in einem gesetzten oder fehlenden Ankerball.
Zum Thema:
Im Mittelmeer sind einzelne Fender, als alternative zum Ankerball und nicht KVR konform, übrigens recht üblich.
Und in diesem Zusammenhang sah ich frecht die größte Gefahr in Landleinen, nicht in einem gesetzten oder fehlenden Ankerball.Zum Thema:
Im Mittelmeer sind einzelne Fender, als alternative zum Ankerball und nicht KVR konform, übrigens recht üblich.
Faulheit. Aber Irgentwie auch dumme Regel. Was soll das Ding, wem hilft es...
Wieso dumme Regel wer den Ankerball gesetzt hat zeigt an dass er nicht ausweichen kann und braucht. Wie erkennst Du es denn sonst?
Zitat von *******rsen:
„Was soll das Ding, wem hilft es...
@*******rsen : lies mal weiter oben im Thread. Ich glaube da ist es eindeutig. Und da steht auch, dass er Dir mehr oder minder sehr viel helfen kann
Zitat von *******rsen:
„Faulheit. Aber Irgentwie auch dumme Regel. Was soll das Ding, wem hilft es...
Ich hab jetzt auch die Rettunsinsel, Rettungswesten und Signalraketen von Bord genommen.
Was soll ich mit den dummen Dingern.
Ich segel seit 55 Jahren und hab die noch nie gebraucht.
Tolles Thema. Fakt und Gesetz ist Weltweit, der Ankerball ist zu setzen !
In der Karibik, gibt es immer wieder "Lokals", die mit ihrem Boot absichtlich, in falsch, bzw. nicht gekennzeichnete Yachten fahren, um sich ihre Boote, auf Kosten des Yachtskippers, reparieren zu lassen.
Aber kein Problem, die örtliche Polizei, ist ja immer auf der Seite, der europäischen Skipper
In der Karibik, gibt es immer wieder "Lokals", die mit ihrem Boot absichtlich, in falsch, bzw. nicht gekennzeichnete Yachten fahren, um sich ihre Boote, auf Kosten des Yachtskippers, reparieren zu lassen.
Aber kein Problem, die örtliche Polizei, ist ja immer auf der Seite, der europäischen Skipper
@*********sicht , das Zeug ist ja auch nur etwas für Leute die ohne Rettungsball das Schiff versenken wollen. 
ich setz immer meinen Fußball wenn ich die Landleine benutze...
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Hier ist es schon heiß hergegangen, ...
... du kommst etwas spät! Das Thema wurde bereits geschlossen.
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