E-Autos, kritische Betrachtungen?

@****oo: Der Titel des Youtube Videos ist auch nicht nach meinem Geschmack, aber leider leben wir in einer Welt, wo ohne aufreisserische Titel (incl. Katastrophen-Ankündigungen) ja nichts mehr gelesen/geklickt wird.

Im Video sind kaum aufreisserische Phrasen und es geht n.m.M. sehr sachlich zu.

Prof. Sinn hat sehr viele sehenswerte Vids und Artikel gemacht. Auch mit nicht-reißerischen Titeln, z.B. über die Geldmenge und wie sich das auf Inflation etc. auswirkt. DAs, was ich von ihm gelesen habe, ist alles eingetreten.

@****oo: Mehrfach-Postings machen Unwissenheit und Arroganz auch nicht wett.

Erstmal ein wenig Nachhilfestunde - nur, damit wir künftig auf gleichem Niveau diskutieren können:

Es gibt auch in Andalusien - nicht mal wenige - Gebiete, in denen es vielfach Wolken und Regen gibt. In meinem Falle z.B. wurde die nötige Leistung einer Heizungsanlage in gleicher Höhe ermittelt, wie sie z.B. in Karlsruhe oder Mannheim gebraucht wird.

Darüber hinaus gibt es an meinem Standort die leider unschöne Eigenschaft, dass es, würde ich PV und mithin Energiespeicher auch nur näherungsweise auf Autarkie (ganzjährig, also auch im Winter) auslegen, im Sommer einen Überschuß in Höhe von ca. 80% geben würde, weil ich schlicht viele Tage bis hin zu 3-4 Wochen mit massiv niedriger Ausbeute überbrücken müßte.

Einspeisen ist aufgrund der politischen Situation hier (Stichwort Lobby/Korruption) mit 4cnet vergütet ... WENN man denn überhaupt eine Abnahme bekommt, die es nur für wenige, teure Anlagen gibt.

Ferner kannst Du die Ladesäulen hier in den Provinzen Cadiz und Malaga fast an einer Hand abzählen, in meiner unmittelbaren Umgebung (10km Kreos) gibt's gerade mal 30 (funktionierende und dauernd zugängliche).

E-Autos findest Du hier wenige ... obwohl wir ja angeblich in Sonne ersaufen. DAs wird einen Grund haben.

Nun noch etwas zu Deiner Anregung bezüglich einer PV bei mir:

Ich habe bereits PV Projekte am laufen. Bei mir und teilweise habe ich Server bei Nachbarn installiert, bin ja Home Automation Freak. Und die auch zuerst einmal als Langzeit-Tests, um belastbare Daten zu bekommen, die dann auch zutreffen, denn, was man an Daten bekommen kann, ist halt NICHT aus meinem Gebiet mit Microklima.

Und zu dem Link, den Du gepostet hast ... den hast Du nicht selber gelesen, nehme ich an, sonst hättest Du ihn ja nicht gepostet. Der Autor hätte mehr Haferflocken essen sollen.

Ich überlasse die Wertung aber aller hier eingestellten Links und Thesen gerne den Lesern. Es muß ja kein Konsens herrschen. Überzeugen will ich auch niemand und bevormunden schon gar nicht.

Ich fahre aus guten Gründen weiter einen Benziner und habe nicht vor, das kurzfristig zu ändern, obwohl ein guter Freund (der aber klimatisch "besser" in nur wenigen km Entfernung wohnt) ein großer Fan davon ist, sich aber auch "nur" einen Ampera zugelegt hat.

Da ich immer an Daten und dem Reflektieren eigener Meinung/Wissen interessiert bin und natürlich auch sehe, dass die Infos, die mir vorliegen möglicherweise veraltet sind: Bitte postet doch mal Links zu euren - wie ihr meint realen, neuen Daten - in denen nachvollziehbar und am liebsten gegenübergestellt erkennbar wird:

1.) welchen CO2 footprint hat ein Verbrennet - meinetwegen Mittelklasse - bis er im Autohaus steht?
2.) welchen CO2-Ausstoß macht er in, sagen wir, 100T km, nehmen wir an, von heute bis in 5 Jahren?

3.) wie sieht 1.) beim E-Auto aus, das eine vergleichbare Ausstattung hat, was Reichweite und sonstige Daten angeht?
4.) wie sieht 4.) aus beim derzeitigen Strommix, den es TATSÄCHLICH gibt?

Speziell bei 4.) wird m.E. massiv geschönt. Wenn mir jemand sagen will, ein E-Auto führe ohne CO2 Footprint, dann muß ich sagen: Ja, lüge Dir ruhig selber in die Tasche.

Natürlich kann man so tun, als würde alle Wind- und Sonnenenergie ausschließlich bei den Fahrzeugen ankommen. Das ist natürlich das perfekte sich-selber-belügen.

Und für die Skeptiker der Sinn'schen Aussagen: gerade diese Woche war ganz ähnliches in einem Phoenix-Beitrag (die gehören zum ZDF, sind also auch Mainstream) zu sehen.

Ich lese aber gerne, um wieviel der Erdöl- und Erdgas-Konsum abgenommen hat in den letzten Jahren. Und ich lasse mir gerne zeigen, wie glaubwürdig das auf E-Mobilität zurück zu führen ist.

Das werdet ihr aber nicht beibringen, weil es solche Daten m.W. schlicht gar nicht gibt. Auch auf dieser Seite wird viel mit Annahmen gehandhabt.

Wenn man z.B. die Studie "Ladeinfrastruktur nach 2025/2030: Szenarien für den Markthochlauf" im Auftrag des BMVI liest, gibt es fast ausschließlich Annahmen. Diese variieren um recht genau 100%. Natürlich picken sich die Befürworter die unteren 100% raus. Annahmen, halt.

Nochmal: Liefert Links zu Studien, zu nachprüfbaren oder zumindest glaubhaften Werten. Ich lerne gern dazu.

Und last but not least @**********r2013 :
ICH habe keine Kinder, bin 62 und erwarte noch 20 Jahre zu leben. ICH müßte mir über all den "Quatsch" EIGENTLICH gar keine Gedanken machen. Dennoch tue ich es und ich kenne wenige Leute, die so wenig fahren wie ich: selbst die unterste Kategorie an KM, die Versicherungen anbieten (6.000km p.a.) untertreffe ich in nahezu jedem Jahr.

@*******rus :
Danke. Auch dafür, dass Du offenbarst, auf welchem Niveau Du die Diskussion führst:
Zitat aus Deiner ersten Studie, 4. Absatz:

"Vehicles powered by renewable fuels, such as compressed biogas, have a similar climate change impact as electric vehicles."

DAS wird aber totgeschwiegen. Denn das wären ja auch VERBRENNER.

Und nach Deiner 2. Studie sind es auch keine 80% Reduktion der Total-Emmission sondern gerade mal 50%.