Schloß vom Tankdeckel sitzt fest

ADAC ? Nur ein Gedanke

Puhhhh mal ganz leicht mit nem Gummihammer anklopfen ? Ist vielleicht nur verklebt.

Moderne Deckel haben Klinken aus Kunststoff. Normal springen die immer auf.
Vermutlich hast Du noch einen klassischen Deckel mit Drehmechanismus.
WD 40 und immer wackeln

Einen Hauch von Kriechöl drauf oder drum .Ist das Tankschloss verharzt.Die Auflage oder der Mechanis mus.
Und dann zartfuhlend mit etwas Druck nach gewisser Einwirkzeit.
Wenn ein Tankdeckel mit Schloss ist.Grosse Wasserpumpenzange. Vorher Trda etc. Drum damit die Backen nichtts verkratzen .Mililmezerweise losrütteln.
Oder auch den Gummihammer leicht aufstocken lassen.
Vieleicht löst es sich dann.

Wie die anderen schon schreiben, WD40 bei Rost, draufdrücken und Schlüssel drehen. Sollte jedoch der Schlüssel klemmen, kein WD40... sondern Graphit. Je nachdem wo das Problem liegt.

In mechanische Schlösser gehört Gaphitstaub und kein Öl

zwei Doofe, ein Gedanke

Zur Vorsorge ist das ne gute Idee, wenn's fest gesammelt ist nur Kriechöl, Balisto, oder Graphitspray....Graphit allein bringt da nix.

Lach.gibt auch Leute die es trinken.
Kriechöl.
Das verharzt nicht. .
Grüsse Thomas

Wenn das Schloss aufgeht, dann könnte man es in Diesel einlegen und später mit Druckluft ausblasen

Graphitstaub ist seit jeher für mechanische Schlösser.
Mit den Gurken haben wir uns in den 70ern rumgeärgert
Die späteren Schlösser waren dann tankfest verbaut

Hatte das Problem auch mal.
Mit Rostlöser von WD40 hat es dann geklappt. Nicht die Geduld verlieren.

Sollte die Staubschutzklappe vom Schloss nicht richtig dicht gewesen sein kann auch ein kräftiger Staubsauger ein Versuch wert sein.
Sonst kann es sein das durch Kriechöl und Staub nur ein häßlicher Schmodder entsteht der dann immer wieder Probleme macht.

Mein Vorschlag :Ein Hartes Stück Holz auf den Tankdeckel oder das Schloss legen …. Einen Möglichst kleinen Bohrhammer auf Meißeln stellen und gegen das Holz drücken. Durch die hohe Vibration lockert sich die Verkrustung an den Kupferringen, die sich durch Korrosion dort gebildet hat …. Mit Druckluft und Sauger zunächst das Schloss versuchen von Partikeln zu befreien …. Ist das Schloss mal offen, den Tankdeckel in einen Ultraschallofen legen … und danach wieder mit Graphit vor neuer Korossion schützen ….

Mit elektrischen Saugern sollte man am Tank eher nicht arbeiten. Die Dämpfe reichen im Zweifel aus um sich an den Funken im Staubsaugermotor zu entzünden.

Zum losrütteln des Schlosses kann auch ein MagicWand Zauberstab hilfreich sein, falls vorhanden.
Klingt schräg, aber das Vibrieren kann die klebenden Stifte loswackeln.

Tatsache … je höher die Vibration, desto besser das Ergebnis …. Wie im richtigen Leben 😂👍👍👍

So halb geklaut vom Schlüsseldienst.
Es gibt Schlossöffnungswerkzeuge, die die Stifte im Zylinder passend vibrieren.
siehe hier: https://www.zieh-fix.com/de/ … o-pick-iii-komplett-set.html

Ind wenn der TE uns berichtet, dass das Schloss wieder geht .. kann er künftig bei allen Frauen damit werben, dass er sogar bei Schlössern den Geh-PUNKT findet 👍

aber mal im Ernst, Vibrationen egal wie erzeugt sind immer die effektivste Methode, korrodierte Verbindungen, besonders von Leicht- und Edelmetallen zu lösen …. Sofern richtig angewendet

Wir hatten schon öfter Probleme mit Schlössern aller Art,
Zuerst WD 40 da das meist immer zur ist , wenn das nicht hilft hat bisher immer Balistol weitergeholfen.

Bei Verharzungen alter Öle im Schloss, sollte auf keinen Fall Graphitstaub reingetan werden!!!
Da gehört ein sehr dünnes Öl, entweder WD40 oder Ballistol rein! Denn dünnes Öl löst diese verharzten Fette sehr gut wieder auf.
Es muss nur lang genug wirken

So gerne ich Ballistol verwende und es für mich weit über WD40 rangiert, würde ich in diesem Fall davon abraten, da Ballistol Buntmetalle angreift und man nie genau weiß, was da so alles verbaut ist.

Versuche mal Graphitöl in das Schloss zu träufeln. Dan den Schlüssel vorsichtig rein und sanft hin un her bewegen bis er wieder schließt. Ich habe damit schon bei einigen festgefahrenen Schlössern gute Erfahrungen gemacht.

WD40 / Ballistol, etwas einwirken lassen, dann Bremsenreiniger reinsprühen und anschließend mit Druckluft und feiner Spitze ausblasen. Das ganze dann 3 -4 mal wiederholen.
Wenn es dann wieder funktioniert nochmal Bremsenreiniger rein, trocken blasen und danach Graphit.
Man darf nur nicht die Gedult verlieren.