fahrzeugverlängerung

es gibt doch Selbstausbautreffen und vielleicht auch eine "Seite" im Netz.

LG aus DO

alles klar, gern geschehn

selber schrauben oder sogar zusammen schrauben ist nicht so einfach. Aber es gibt einige Seiten wo man sich Tipps holen kann....bzw wo man fachkundige Hilfe bekommt.

Ich selber spielte mal mit den Gedanken ein WoMo selber auszubauen und etwas zu verlängern. Ergo setzte ich mich mit dem Baurat auseinander und die erklärten mir an Hand des Fahrzeugtyp was zu machen ist.Daher kann ich nur empfehlen, ihr kontaktiert den Baurat Eure Idee mit den genauen Fahrzeug Daten.

Es ist ja ein Unterschied ob man ein T4 verlängert oder einen "lang Sprinter". Denn 1 Meter ist verdammig lang....

wer oder was ist Baurat?

Tja, was für ein Teil wollt ihr da verlängern, Kastenwagen, Pritsche oder TI usw?

lg

PS: Mitschrauben gerne aber da schraubt man bestimmt nach 2-8 Bier an der anderen Stelle rum. frech grins

Hallo Ihr 2 ...,

Wir haben schon eine Rahmenverlägerung vorgenommen, die der TÜV abgesegnet hat.
Alles gar nicht so schwer. Man muss sich nur mit der Sache auseinandersetzen. Am besten sucht man sich einen TÜV Mann mit dem man das Ganze durchziehen kann.
Für jedes Fahrzeug gibt es Aufbaurichtlinien, die einem vorgeben was man wie am Fahrzeug ändern kann.

So sehen unsere Aufbaurichtlinien aus. Das Büchlein hat 190 Seiten.
Hoffe wir konnten helfen. Wir sind gerne bereit weiterhin unsere Erfahrungen weiterzugeben.

LG

genau @ annaundolli.

Ich fand in Sachen Ausbau (damals) das Leerkabinen-Forum und auch das dazugehörige Treffen in der Nähe von Wiesbaden sehr informativ. Gerade, wenn ihr auf den verlängerten Rahmen keinen Wohnwagen schrauben wollt, sondern eine Kabine aus GFK- oder Alu-Sandwich.

Und wegen der Fragen zur Rahmenverlängerung beim MB709 würde ich - sofern es ein MB709D ist - mal bei den T2- und Vario-Foren vorbeischauen. Gerade die DA-Fahrer haben ein recht aktives Forum - wer den Zwillingsreifen auf Single-Tire umbaut, hat bestimmt auch Tipps zur Rahmenverlängerung auf Lager.

Jens

Hi Olli,
dann habt ihr die Radstandlänge 3700 mm? Wenn der auf 7,5 Meter verlängert ist, musst du beim Rangieren aber ganz ordentlich aufpassen, dass du mit dem Hinterteil nicht alles wegrasierst. Bei 'nem 709D wird's mit der Hinterachs-Last ja vermutlich keine Probleme geben - aber fürs Fahrverhalten würde ich schon darauf achten, dass nicht zu viel Schweres hinter der HA eingebaut wird, sondern Tanks, Batterien etc. zwischen den Achsen liegen.

Mein Traum war ja immer ein Vario 81xD oder 81xDA mit 3700 mm Radstand - daher habe ich mich früher viel im Leerkabinenforum rumgetrieben und wir waren auch bei einem Treffen dabei. Leider hat es von Produktionsbeginn bis Produktionsende nicht mit dem Lottogewinn geklappt. Und so fahren wir weiterhin im Karmann Missouri durch die Gegend.

Jens

Wir hatten leider nicht die Zeit und Lust uns eins nach unseren Vorstellungen auszubauen.
Haben uns eins nach unseren Vorstellungen usw. geholt.
Sind bis jetzt sehr zufrieden damit.
Haltet uns mal auf dem Laufenden mit Bildchen usw.
Man kann ja immer noch was dazulernen.

LG

Ich wäre mit der Verlängerung sehr, sehr vorsichtig!!!

Wenn die Verlängerung über die hintere Achse hinausgeht, habt ihr zwei riesengroße Probleme
• die Physik ist gegen euch
• die Fähren sind gegen euch

Einfache Erklärung:
Stellt euch eine Knderwippe vor:
• die leichte Frau sitzt ganz vorne und der schwere Mann ganz aussen. Dann ist Ende mit Lustig.
Aufs Wohnmobil übertragen:
Der Motor sitzt vorne und treibt - jedenfalls bei Ducatos - die Vorderräder an, euer Gepäck ist aber alles hinter der Hinterachse verstaut. Dann hebt es vorne den Wagen an und es wird schwierig mit dem Vortrieb.
Ausserden hat ein langer Überhang noch das Problem, dass an Rampen (Fähren, Brücken, Toreifahrten) gerne den Unterboden abgeschliffen wird.

Mein Tipp:
Sucht euch lieber ein Fahrzeug mit einem langen Radstand und seht zu, dass ihr damit zurecht kommt. Wer Länge sparen will, kann zum Beispiel ja Querbetten einbauen.

LG und viel Erfolg

Und außerdem wird bei einem echten Wohnmobil mindestens die Hinterachse angetrieben

Jens

Einspruch: ich fahre auch ein echtes Womo

echtes Wohnmobil

na wer wird den gleich ... ? Jedes Fahrzeug ist ein echtes Wohnmobil, mal mit mehr mal mit weniger Platz. Hauptsache ist doch: "Es ist mein Reich und ich fühle mich wohl darin!"