Elektrische Anlage

Hi ihr beiden !

Bitte einmal prüfen, ob die 12 Volt Anlage bei laufenden Motor funktioniert. Habt ihr den Hauptschalter für 230 Volt - Einspeisung kontrolliert ? Ist die Bordbatterie noch OK, ansonsten schaltet das Gerät auch nicht durch. Ansonsten Gerät nach Calira einsenden.
LG Procamp

heißt ausgefallen?

erst mal die Spannung der Batterie so prüfen, müsste, wenn sie i.O. ist bei ca 13 Volt liegen. Dann mit angeschlossenem 240V Kabel prüfen, wie ist dann die Batteriespannung. hat das Ladegerät evt eine Kontrolllampe,leuchtet diese?
Oder ist evt der Fehlerstromschalter ausgelöst?
Wenn ihr die fahrt nicht scheut bin ich auch gerne bereit euch zu helfen.
LG

hey ihr da
ich hat das auch vor zwei jahren ,bei mir war dann die Batterie halb tot .....
und die Sicherungen sind Nicht immer was sie sagen ................

.. da stimme ich meinen Vorrednern zu, bei diesen Auswirkungen scheint das Ladegerät, möglich die 40A-Vorsicherung oder doch die Batterie defekt zu sein.
Mit Prüfgerät messen!!

ja auch bei uns lag es an der batterie........

ausgefallen heißt? komplett alles aus, keine Lampe glüht noch etwas oder nichts meßbares mehr ? Hatte ich auch mal; und was war es bei mir? Der rote Masseschalter unter dem Fahrersitz war raus. Bin ich mal versehentlich unbemerkt dran gekommen.

LG aus DO

grad mal Euer Profil angesehen: wow - was für ein gewagtes Rolltreppenbild

wir hatten das Problem letztes Jahr in Korsika von einer Minute auf die andere alles ausgefallen Klar das natürlich abends um 23 Uhr und am WE wie immer :). Alles durchgemmessen und siehe da die Bordbatterie ist ausgefallen :(. So da wir auf einer Insel waren ist das ja nicht so wie zu Hause wo man weiss wo man eine neue Batterie kaufen kann, zuerst wollten wir Sie dann bei Amazon bestellen aber am nächsten morgen kam uns die in einen Hafen zu fahren und siehe da bei einem Bootshändler die Batterie bekommen uns schwupp funktionierte alles wieder

LG das Korsenpaar

Hat Euer WoMo auf der 12V-Seite einen Hauptschalter?
Vielleicht habt Ihr den versehentlich ausgeschaltet?

Gruss
womo_reisender

befindet sich in der Zuleitung der 240 V seite. Sollte dieser ausgelöst sein funktioniert das Ladegerät und alle 240 V Steckdosen im Womo nicht.
Somit wäre keine Batterieladung möglich.

Schätze das ist der Fehlerstromschalter den ich meinte. In der Box müssten sich zwei Schalter befinden, einmal die Sicherung und einmal der Fehlerstromschalter.

Brauche Hilfe oder Rat.
Ich war heute morgen beim TÜV und bin druchgefallen.
Die Lichweitenregelung funktioniert nicht.
Ist ein Fiat Ducato Bj. 2055/Reihe 244
Nun habe ich mal einen Scheinwerfer ausgebaut und keinen Verstellmotor oder
etwas anderen gefunden. Es gibt auch Scheinwerfer ohne verstelleinheit.
Am Lenkrad befindez sich aber ein Regler
Wat nu?????????????
Hat jemand einen Tip für mich.

Das ist schlecht, direkt Motorgetrieben ist der nicht soweit ich weiß, musste mal googeln bzw ich frage mal bekannten von uns wenn ich ihn erwische, der hatte nämlich genau das problem. da gibts wohl irgendwie ein austauschset für das leider auch nicht ganz günstig ist.
LG Ingo

bei dem Baujahr dürfte es das Problem garnicht geben ...


so, im Ernst: das Ganze funzt mit Unterdruch soweit ich weis. Da gibt es nur einen Schlauchanschluß. Vielleicht ist der Schlauch defekt, nicht richtig angeschlossen oder das Unterdrucksystem ist evtl. kaputt.

LG aus DO

ich habe Verstellmotoren an meinem 2013er, aber wie es in der Zukunft mit den Modellen BJ 2055 ausschaut, kann ich dir leider noch nicht sagen

frag doch mal in einer IVECO Werkstatt für NFZ nach!

oder andere gefunden. Auch Scheinwerfer die scheinbar den Stellmotor bereits eingebaut haben. Habe von dem Teilezulieferer leider noch keine Antwort.
Aber vielleicht Morgen.Es ist weder ein Schauch noch sonst etwas vorhanden.

Du hast bestimmt eine hydraulische Verstellung. Kannst du am Scheinwerfer eine weiße Kuststoffleitung sehen ? Diese gehen sehr häufig defekt. Sie werden undicht. Bei Fiat kannst du eine neue bekommen für ca 250 Euro ohne Einbau. Ich kann dir eine elektrische Stelleinheit verkaufen, welche nicht mehr defekt geht. LG procamp.

ich hatte vorhin einen Scheinwerfer ausgebaut. Da ist nichts. Geht nur ein
Mehrpoliger runder Stecker dran sonst nichts. Werde morgen mal ein Foto machen.

Korrigiere doch bitte zunächst mal das Baujahr Deines Fahrzeuges!

Der Stellmotor ist nicht im/am Scheinwerfer, sondern daneben.
Solltest Du noch das alte System (mit Flüssigkeit gefüllte Schläuche) haben, dann kannst Du dieses reparieren (ist aber mühsam die Luft aus dem System zu bekommen).
Alternativ kannst Du versuchen es als Ersatzteil zu bekommen (für einen Typ 280/290 ist das nicht mehr lieferbar). Bei Deinem Typ wahrscheinlich auch nicht mehr (weis ich nicht).

Umrüsten auf elektrische Höhenverstellung. Entweder mit passenden Teilen vom Schrott (Schalter und Verstellmotoren), oder als Komplettsystem (ca. doppelt so teuer).


Als kleiner Tip:

Solltest Du zufällig an der Hinterachse eine Luftfederung mit automatisierter Höhenkorrektur verbaut haben, dann brauchst Du die Scheinwerferhöhenverstellung gar nicht.

Gruss
womo_reisender

das Problem ist der TÜV !

Stimmt, die wollen dir was einreden wo es gar nix gibt

Fahr doch mal zur Dekra!

heute so zu sagen hat.
Habe gestern noch bei denen aufs Band gesprochen.
@*********ender, der Scheinwerfer ist mit zwei Schrauben am Chassis befestigt und
mit einem Zapfen am Kotflügel. Da ist rechts oder links nichts was verstellen könnte.