Ladungssicherung

Hier fahr viel Holz

@******686
Dass das Holz ist, kann man gut erkennen, aber ich sehe keine Ladungssicherung.
Ok, paar Gurtschlösser hängen lose runter...

da hab ich se leider schon abgemacht gehabt war beim entladen leider zuspät Foto gemacht 😣

Ok, sorry , das war mir da irgendwie entgangen...

Dann gleich mal von mir eine schöne Klöppelarbeit.

Hatte ich aber nur für einen Kollegen Freitags vorgeladen, der mir fast durchs Telefon gekommen wäre, als ich im berichtete, 18 Gurte drangemacht zu haben...

Das sind Beton-Winkelelemente für eine Stützmauer.

Innenlader kennen vielleicht einige, ich habe den Seitenlader erfunden.

Es was Anno Domini 1999, da hatte ich den 19.464 gerade neu gekriegt. Das war wenigstens noch ein MAN!

Na jedenfalls schickte mich die Dispo zum Dachbinder laden, keine Ahnung, ob die wirklich nicht wussten, dass da welche mit 3,60m Höhe dabei waren.
Anfang der 90er wurden ja auch schonmal auf kurzen Strecken 3,50m Breite "schwarz" gefahren...

Ich hab also erst das Kleinzeug geladen, um auf Bordwandhöhe zu kommen, darauf quer drüber dicke Kanthölzer /20cm) und darauf die 6 großen Binder. 3m-Genehmigung für die Breite haben wir ja, und damals wurde das auch noch nicht so eng gesehen, von wegen "unteilbarer Ladung"...
Ordentlich festgemacht wars allerdings, ist weder gekippt noch verrutscht.

Heute würde man für sowas wahrscheinlich standrechtlich erschossen

Nun noch was aktuelleres, von voriger Woche: Hohl- oder Spanndecke. Es wurde nur ein Stapel mit 12to geladen, weil vor der Baustelle eine gewichtsbeschränkte Brücke war.