Kroatien und 50er Roller

Auch wir sind aktuell wieder unten und konnten uns das nicht vorstellen. Bevor ihr das aber ins Reich der Fabel verweist, recherchiert mal. Da gibts u. a. vom ADAC Aussagen. Und hier wurde ausführlich, mit guten Infos, diskutiert:


Wir hätten hier sonst das Thema nicht eröffnet!

@**********arian
Ihr findet ein kopiertes Urteil vom Gericht unter dem Link

@*********Sturm

Danke das ihr denkt, uns massregeln zu können, ohne selbst, wie wir, gestern 2 Stunden Recherche betrieben zu haben.

Es gibt übrigens viele Dinge, die du zu Hause besitzen, aber nicht verwenden darfst, selbst wenn das in anderen EU Ländern erlaubt sein sollte.

Wenn ihr recherchiert, würdet ihr auch Themen dazu finden, bzw. Belege.
Den Link zum ADAC findest du übrigens in der Diskussion im Adriaforum, auf einer der 5 Seiten. Nur ganz offenbar war das für die werten Moderatoren zu viel Arbeit, lieber pampt man Threaderöffner an. Ihr könnt mal von uns eröffnete Beiträge zählen. Wir eröffnen nur, wenn wir gehaltvolles vorzutragen haben und wehren uns gegen oberflächliche Kritik.

Genau das trifft es eher.
Allerdings verwechselt ihr Versicherungsschutz, der selbstverständlich gilt, mit Zulassung, Recht. So brauch man ja zb selbst beim Auto üblicherweise eine grüne Karte, welche es zb für die kleinen Versicherungskennzeichen nicht gibt. Wir sind im übrigen Versicherungsmakler und wissen, worüber wir reden.

So gibt es übrigens mit Österreich ein Abkommen zw den beiden Ländern, dass deutsche Roller dort gefahren werden dürfen, obwohl es auch in Österreich sonst nur mit Fahrzeugschein und TÜV zulässig wäre.
Mit Kroatien gibt es dieses Abkommen nicht.

Die EU ist derzeit an einer einheitlichen Regelung dran, aber noch ist es eben nicht so.

Das man aber so einfach vorgeht und sagt: "Das ist in Deutschland legal und zulässig, außerdem ja versichert, dann muss (!) das in Kroatien auch so sein"
ist ein Denkfehler. Jedes Land kann Dinge im täglichen Gebrauch erlauben, andere aber nicht. Wenn du dann meinst, weil du es ja daheim dürftest,
stündest du über dem Landesgesetz, dann täuschst du dich.

Übrigens, innerhalb eines campes ist Privatgelände. Anderer Fall. Und über den Affenkäfig in Valalta amüsieren wir uns seit Jahren. Ein Grund mehr für uns, die Anlage zu meiden. Wir genießen es, mal kurz vom einen Ende der Anlage zum anderen zu kommen, um dort zb auf der Insel einen Kaffee zu trinken. Raser mit den Motorrollern gibts hier nicht. Und dem könnte man auch anders Herr werden.

Ich glaube nicht, das du verstehst wie wir denken. Und auch nicht ahnst, wie geschult wir sind 😎

Wenn das alles überhaupt kein Problem ist, dann verhaltet euch doch so, ist doch alles okay. Wir fahren ja auch weiter unbeeindruckt mit unserem 50er. Wissen aber, das es zw Deutschland und Österreich ein Abkommen gibt, was die Nutzung deutscher Fahrzeuge mit kleinem Kennzeichen dort angeht, da auch in Österreich TÜV und Zulassung erforderlich wären (!) . Aber da ihr/du ja rechtlich ausgebildet seid, wisst ihr das ja alles. 🤷

@**********arian

In Spanien sind übrigens die Juristen rechtlich wohl auch nicht gebildet, weil die denken wie sie denken:

ie ich jetzt gelesen habe, kamen genau 40 Kommentare zu meinem Thema "Fahren mit Roller 49ccm mit kleinem deutschen Versicherungs-Kennzeichen", in meinem Fall vom ADAC gekauft.
Ich möchte hier jetzt gerne die rechtliche und gesetzliche Situation beschreiben, die nur für unsere deutschen Mitbürger gelten. Ich hatte mir indes einen spanischen und deutschen Fachanwalt für Verkehrsrecht besorgt, die mir für ein gewisses ENTGELT mein Problem geklärt bzw.gelöst haben. Zu bemerken sei, dass der spanische Anwalt auch versiert im Europarecht für Verkehr ist.
Jeder Roller bis zu 49,5 ccm, der in Deutschland oder Spanien gekauft wurde, muss gemäß ARTIKEL 68 BOLETIN DE TRAFICO
den TÜV/ITV nachweisen, der in Spanien mit diesem Roller fährt. Dabei spielt es KEINE Rolle, ob wir nach deutschem Recht keinen TÜV für diese 49- ccm-Roller brauchen. Im Klartext heißt das, dass wir mit unserem kleinen Versicherungs-Kennzeichen hier nicht fahren dürfen. Die europäische Harmonisierung ist noch nicht so weit, dass wir z.B. mit unserem abgelaufenen TÜV für PKW hier in Spanien den ITV konsultieren dürfen.
Eine Anfrage nach Brüssel ans EU-Parlament kam mit dem Vermerk zurück, daß ab 2017/2018 auch alle deutsche Roller mit bis zu 49 ccm dem deutschen TÜV vorgestellt werden müssen. Sollte dies Gesetz werden, haben wir kein Problem mehr mit unserem kleinen deutschen Versicherungs-Kennzeichen, hier in Spanien zu fahren.
Wir dürfen dann genau 183 Tage hier mit unserem Roller fahre. Danach besteht eine gesetzliche Ummeldepflicht: Wer dies nicht macht, begeht nach spanischem Recht Steuerhinterziehung, und das kann dann sehr teuer und mit vielen Unannehmlichkeiten behaftet sein.
Nach span. Gesetz kann ein Polizist bei einer Kontrolle den Roller ins DEPOSITO verfrachten und eine Geldbuße in Höhe von bis 500 Euro verhängen zuzüglich der Abschleppgebühren.
Ich für mein Teil kaufe mir jetzt in der BRD eine 125-ccm-Maschine mit deutschem Motorradkennzeichen, und dann bin ich aus allem raus.
Ich hoffe, allen deutschen Rollerbesitzern mit 49ccm und kleinem Versicherungs-Kennzeichen geholfen zu haben und alle vor einer enormen Multa bewahrt zu haben.

Viele Grüße aus CALPE und schönes sonniges Wochenende

Bei der Recherche zum Thema gefunden.

@***69

-wir haben ein Thema eröffnet, welches für viele interessant sein dürfte und welches nicht von uns erfunden wurde.
Wenn man möchte, findet man bei Recherche ausreichend Hinweise im Internet, dass das alles nicht an den Haaren herbeigezogen ist.

-wenn ein Thema nervt, muss man es einfach "nicht beobachten" und schon bekommt man nichts mehr davon mit.

-solltet ihr Probleme mit der Nutzung von JOYclub inklusive seiner Funktionen haben, helfen wir euch gerne.

-solltet ihr Probleme mit korrektem Deutsch haben, helfen wir auch gerne

-für das eröffnete Thema wurden wir gemassregelt, obwohl es keiner besser weiß. Ebenso wurden wir, nicht böse gemeint, als wenig gebildet, bzw. "juristisch nicht gebildet" bezeichnet.

-zur Unterstützung unserer ja nicht vorhandenen, juristischen Bildung haben wir sodann die Aussage eines Fachanwaltes zitiert, der offensichtlich, obwohl spezialisiert, ähnlich ungebildet wie wir daher redet.

Nein, wir WISSEN nicht, wie ein "Fall" im Ernstfall ausgehen würde. Wir werden weiter Roller fahren, auf eine verbindliche, europäische Regelung hoffen und diese Sache einfach beobachten und im Hinterkopf haben, es KÖNNTE Probleme geben.

Dass das bei den anderen, davon vielleicht auch BETROFFENEN einfach auch im Hinterkopf ist, war unsere einzige Intention.