Mal eine Herausforderung der besonderen Art

Es sieht schlimmer aus als es ist. Es ist nur GFK , Innenausstatung und ein paar Anbauteile verbrannt.
Vorallem ist der Motor und das Lenkgetriebe erst vor wenigen Wochen überholt worden. Also lohnt die Arbeit .

@********ader
da hast du recht, wenn das Metall sehr hohen Temperaturen ausgesetzt ist verliert das Metall durch Veränderung der Gitterstruktur seine Festigkeit.
Der Schaden an diesem Fahrzeug ist durch einen Vergaserbrand entstanden. Dieser sitzt beim Rialto unterhalb des Instrumententrägers und hat die GFK Karosse zuerst oberhalb in Brand gesetzt und später auf die Bestuhlung übergegriffen. Der Fahrzeugboden ist beim Rialto auch aus GFK und nur mit einer Lage Nadelfilz belegt. Das Häuschen ist dann auf einem Leiterrahmen montiert.
Es sieht so aus , als ob die Temperatur oberhalb geblieben ist. Der GFK Boden ist in weiten Teilen erhalten und selbst der Nadelfilz ist zwar angebrannt aber noch in weiten Teilen vorhanden.
Ich werde den Aufbau entfernen und dann mal sehen wie der Rahmen aussieht. Selbst der Tank Einfülltrichter ist noch erhalten und sogar der Lack ist noch vorhanden. Mit etwas Glück ist die Hitze oberhalb geblieben. Wenn nicht habe ich noch einen Ersatzmotor und einige Müllsäcke Brandabfall.

@ ns_er
Es ist ein Reliant Rialto, 850 ccm 40 PS , rechtslenker mit 4 Ganggetriebe.

@ purplesky
man(n) braucht ja auch mal die eine oder andere Herausforderung
Ist aber deutlich weniger Arbeit als einen Käfer oder eine Ente wieder aufzubauen.