Welchen Wowa habt ihr oder was würdet ihr empfehlen?

Da wünschen wir euch mit eurem neuen "Dicken" ganz viele schöne Erlebnisse.

Hängt ja auch immer von den Anforderungen ab. Uns reicht ein Adria Action. Klein, knuffig, günstig.

Vollkommen richtig @ Die Clubpiraten. Wir, zum Beispiel, leben 2/3 des Jahres darin.

viel Spaß mit Eurem neuen Heim. Wie sieht das Zugfahrzeug aus?

Sind wir gemeint?

Sorry, die Frage galt JaMa1989

Guckt mal im Fred "Welchen Zugwagen habt ihr".

eine mühevolle Antwort, ok, danke, kein Interesse

.....auch wenn's nicht mehr interessiert.

Hallo zusammen; wir haben ja nun schon ein paar Jährchen unseren Feststehenden WoWa mit Festem Vorzelt, wollen uns aber doch mal was für Unterwegs zulegen. Leider haben wir so gar keine Ahnung, was man so alles beachten muss, und welcher WoWa der richtige für uns ist (Auf unserem CP haben wir Strom Festanschluss, Küche im Vorzelt, daher ist da nicht so viel zu beachten).

Es soll grundsätzlich ein Gebrauchter werden, darf ruhig älter sein (kann man was 30 Jahre altes noch bedenkenlos kaufen), und dicht muss er sein-
Falls ihr was anzubieten habt, gerne her damit

Gross oder Klein? Wir sind zu zweit, ohne Anhang, Tendieren daher eher zu was kleinerem (350-400cm) .....Vorteil leicht und Wendig, Nachteil vielleicht das öftere Umbauen der Sitzgruppe.

Nasszelle ja oder nein? Hat nicht jeder, nimmt auch Platz weg, und im Grunde gibt's auf jedem CP Duschen. Was wäre hier ein Entscheidungskriterium?

Wie ist das generell mit Strom? Was gibt's da für Möglichkeiten?

Uuuuund: Was hat es genau mit der Anti-Schlingerkupplung auf sich? Wichtig oder nicht? Wenn ja, Nachrüstbar?

Zur Info: unser Zugpferd ist ein Volvo V70, Zuglast 2000kg.

Freuen uns auf Infos


P.S. haben im Netz einen Bürstner 350 TL gefunden- für 1500 Euro.

TÜV neu , Gasprüfung neu, Reifen neu, mit Nasszelle. Halt Baujahr 1986.....ist das was?

LG Micha und Michi

Wenn er vom Grundriss her euren Ansprüchen genügt, warum nicht.
Ihr müsst aber unbedingt darauf achten dass er dicht ist. Gerade der Dachkamin der Heizung oder auch die Befestigung der Rangiergriffe sind typische Stellen für einen Wasserschaden.
Wie hast er denn seine Jahre bisher verbracht? War man im Winter mit ihm unterwegs? Stand er trocken untergebracht z. B. in einem Schuppen wenn man nicht unterwegs war.
Wenn er eine Dusche hat, wurde diese benutzt?
Am besten nehmt ihr zur Besichtigung jemanden mit der sich da auskennt.
Wenn der Wagen innen schon müffelt würde ich dringend abraten, wenn ihr keine Bastelbude wollt

Wichtig ist dass der WW dicht ist. Meiner (WW ) ist auch schon 30 Jahre alt. Strom gibt es auf jedem CP und an den meisten offiziellen SP. Darum habe ich Gas ausgebaut und auf 220 V umgestellt. Hauptsächlich wegen dem Kühlschrank und evtl. Klimaanlage, denn Camping passiert in der warmen Jahreszeit. Das muss funktionieren. Ich würde einen möglichst kleinen WW mit Vorzelt empfehlen. Leicht zu rangieren und abzustellen. Schlingerkupplung kann man nachrüsten und ist zu empfehlen. Man kann schon mal in etwas komplizierte Verkehrssituation kommen! Viel Spaß !

zum thema alter wowa und herrichten oder welcher ist der richtige für uns können wir euch diverse fb gruppen nur wärmstens empfehlen . z.b. pimp my caravan oder camping ,wohnwagen,wohnmobile und campingplätze. dort herrscht reger erfahrungsaustausch zwischen neu und urcamper.

Ihr habt doch seit Jahren einen feststehenden Wohnwagen. Was an Ausstattung und Grösse fehlt Euch denn bzw. auf was wollt Ihr dauerhaft verzichten?
Wenn Ihr Euch das beantwortet habt, dann ist Eure Checkliste doch eigentlich schon fertig.
Wichtig ist dann aus unserer Sicht nur noch die Frage, ob Ihr längere Touren machen und ggf. auch mal frei irgendwo stehen wollt.
Für längere Touren nimmt man etwas mehr an Kleidung mit und für's frei Stehen auch ein paar Vorräte. Im letzteren Fall vielleicht auch eine Zusatzbatterie, Solaranlage und je nach Elektrogeräten auch einen Gleichrichter? All das muss dann untergebracht werden, braucht also Platz.
Und dann macht natürlich auch die Nasszelle Sinn. Verzichten kann man darauf, wenn man nur von einem Campingplatz zum Anderen fährt. Aber eine eingebaute Toilette ist zwingend. In gewisse Sitationen könnte sonst der Weg schon mal zu weit sein.
Ihr merkt schon, viel hängt davon ab, was Ihr vorhabt. Und natürlich vom Geldbeutel, denn Luft nach oben gibt's immer.
Bei Gasanlagen müssen - wenn wir richtig informiert sind - alle 10 Jahre sämtlich Schläuche gewechselt werden.
Antischlingerkupplung ist Voraussetzung für die 100km/h Zulassung.
Eine Dichtigkeitsprüfung würden wir beim Kauf eines Gebrauchten immer durchführen lassen, unabhängig von irgendwelchen Zusicherungen
Und mal drunterlegen und sich vom Zustand des Unterbodens überzeugen. Der kann u.U. morsch sein.
Falls Ihr noch weitere konkrete Fragen habt, schreibt uns gerne direkt an.
LG Hilde und Manfred

Mit unsetem Dethleffs 560 SK
Doppelbett im Bug, Mittelrundsitzgruppe und Stockbetten im Heck. ZGG 1800 Kg, davon 400 nutzbar, Mover
Als Zugfahrzeug den Toyota RAV4
Auch dieses Jahr geht es wiedet nach Kroatien...

Ihr habt doch seit Jahren einen feststehenden Wohnwagen. Was an Ausstattung und Grösse fehlt Euch denn bzw. auf was wollt Ihr dauerhaft verzichten?
Wenn Ihr Euch das beantwortet habt, dann ist Eure Checkliste doch eigentlich schon fertig.
Wichtig ist dann aus unserer Sicht nur noch die Frage, ob Ihr längere Touren machen und ggf. auch mal frei irgendwo stehen wollt.
Für längere Touren nimmt man etwas mehr an Kleidung mit und für's frei Stehen auch ein paar Vorräte. Im letzteren Fall vielleicht auch eine Zusatzbatterie, Solaranlage und je nach Elektrogeräten auch einen Gleichrichter? All das muss dann untergebracht werden, braucht also Platz.
Und dann macht natürlich auch die Nasszelle Sinn. Verzichten kann man darauf, wenn man nur von einem Campingplatz zum Anderen fährt. Aber eine eingebaute Toilette ist zwingend. In gewisse Sitationen könnte sonst der Weg schon mal zu weit sein.
Ihr merkt schon, viel hängt davon ab, was Ihr vorhabt. Und natürlich vom Geldbeutel, denn Luft nach oben gibt's immer.
Bei Gasanlagen müssen - wenn wir richtig informiert sind - alle 10 Jahre sämtlich Schläuche gewechselt werden.
Antischlingerkupplung ist Voraussetzung für die 100km/h Zulassung.
Eine Dichtigkeitsprüfung würden wir beim Kauf eines Gebrauchten immer durchführen lassen, unabhängig von irgendwelchen Zusicherungen
Und mal drunterlegen und sich vom Zustand des Unterbodens überzeugen. Der kann u.U. morsch sein.
Falls Ihr noch weitere konkrete Fragen habt, schreibt uns gerne direkt an.
LG Hilde und Manfred

für Sommer und Winter sehr zu empfehlen für Alle, die gerne lange unterwegs sein und einen großzügigen Innenraum haben wollen.

wir haben einen Wilk 5S mit Einzelbetten, Rundsitzgruppe,
10 l Boiler Gas +E, 2x Solar, Mover, Sat, TV, LiFePo4 Batterie 125Ah, Gastankflasche, Tresor, usw
sind bis jetzt sehr zufrieden auch von der Qualität der Möbel und Ausbaues,

lg Joachim

Seit zwei Jahren haben wir als Reisewohnwagen einen 2016er LMC Style 490k und sind hoch zufrieden. Super verarbeitet und einfach Wohlfühlfaktor mit noch genug Wendigkeit.
Seit zwei Monaten hat sich nun ein Hymer Nova 540 aus 1994 als Standwohni dazu gesellt und ist unsere gemütliche Bastion.

Wohnst du noch oder campst du schon?

Gruß Daniel.

... uns dann jedoch, nachdem wir den Dethleffs Camper seit 2006 gefahren haben für einen Fendt Bianco 515 entschieden.

Mit dem Dethleffs hatten wir jedoch auch keinerlei Probleme.

Es ist, wie so vieles im Leben, eine persönliche Ansichtssache. Gute Wohnwagen stellen mitlerweile wohl alle Hersteller her.

Hallo,
wir haben uns einen Da Vinci 540 DM gekauft. Es gibt in aktuell als Finest Edition.
Wir sind sehr zufrieden und können einen Tabbert nur empfehlen.
LG

kurzes Zwischen-Update:

"Der Trend geht ja zum Dritt-Wohnwagen" 😉

Neben unserem Doppelachser Fendt Diamant den wir für längere Aufenthalte nutzen und unserem Knaus Passat von 1969, haben wir uns jetzt zum rumfahren einen Dethleffs c'joy 460 LE neu gekauft.
Leicht, kompakt und trotzdem mit großem Festbett (200x200 cm) ist der für uns ideal zum herum reisen.

Wir fahren einen Fendt OPAL der ersten Serie EZ 05.2013, bisher trotz jährlich ca. 15 000 KM keine Probleme. Nur die Reibebeläge mussten mal erneuert werden. Der C-Kombi hat auch trotz österreichische Steigungen von 14 % keine Probleme mit den 1700 KG am Haken.
Wir würden, ist mein 4. Fendt wieder einen kaufen.
Lg. wesa2017

Der ist aber lang😂 Grüße in den Südharz