Opel Cabrios

Unser Cascada, Baujahr 2013

.... meiner einer

Meine "Lady" sieht genauso aus wie dein Cabrio, ist also ebenfalls ein Astra, Bj. 2007, 1.8 Automatic. "Sie" ist elegant, gut zu fahren und "blubbert" schön vor sich hin. Ein toller Ganz-Jahres-Wagen, wegen des Harttop-Daches. Ich habe es nicht bereut.

Hallo dann machen wir auch mal mit haben auch den 1.9 Diesel Und alle Krankheiten Die es nur geben kann an dem Auto schon ausgelebt von Dralklapen Kabelbaum Biss Lichtmaschine am Freitag haben wir die Zahnräder von den Flips getauscht also wenn einer mit dem Auto Probleme hat kann sich gerne an uns wenden wir kennen sie alle

mit den Drallklappen und AGR hatte ich auch schon. Hoffe das ich von allem anderen verschont bleibe ....

da gibt es noch einiges kabelbaum hinten Klimakonverter sind alles Krankheiten da sind die Drallklappen das kleinste Übel AGR ist doch schon normal habe ich schon das 3 drin

warte mal ab wenn das Getriebe anfängt kenne keinen der keine Probleme mit dem 6 gang hat die fangen alle an so Zwischen 90 und 150000 th aber zum glück gibt es jetzt ein Reparatur Satz den gab es biss vor einem Jahr noch nicht es fängt an mit leichtem heulen im 5 und 6 Gang beim beschleunigen

aber wenn einer Probleme mit den Flips hat können euch dort bei helfen

Hab meinen Astra 2006 mit 9300km gekauft. ...mit der Pornoausstattung (rot/schwarzes Leder)
Hab jetzt knapp 150.000km drauf und hatte bis vor einem dreiviertel Jahr keine Probleme.
Jetzt fängt es langsam an, dass andauernd etwas getauscht werden muss. Stoßdämpfer, Zündbrücke, Turbo, ... Ölverbrauch ...
Entweder ich investiere nochmal für die nächsten 2-4 Jahre oder kauf mir jetzt einen Jüngeren...
Der Cascada würde mir optisch besser gefallen, preislich ist der TT aber interessanter.
Bedenken habe ich beim TT bezüglich des Daches. Es soll störungsanfällig sein. Welche Erfahrungen haben hier die TT-Fahrer?
Gibt es auch TT-Fahrer mit ohne Probleme?

am Dach gibt es nur die Probleme mit den Flips sonst nichts und das sind auch nur die Zahnräder wenn sie anfangen hängen zu bleiben das Zahnrad ausbauen und einmal drehen dann haste wider für eine zeit ruhe oder halt das Zahnrad tauchen aber laut Opel nicht möglich die verkaufen dir einen neuen Motor für 450 tacken

jep den kann man Selber machen haben wir auch die brechen eh wider wenn man ihn bei Opel neu machen lässt Aber was falsch ist die Flips sind nicht geändert worden es gibt keine Änderung es hat sich nur die teilenummer geändert es heißt sogar ab bj 2006 biss 2008 müsste mann beide Motoren und Steuer gerät tauschen Da sie nicht mehr passen würden Ist alles Blödsinn

Hallo zusammen

Was uns auffällt ist das (fast) alle sofort ihre Probleme mit ihren Autos auf den Tisch legen. Schade eigentlich, sagt doch lieber erst einmal was euch so an einen offenen Opel alles schön findet.
Wir fahren seit 14 Jahren einen Astra noch mit Stoffdach, aber nur zsaichen April und Oktober. Hat jetzt so ca 67.000 Km auf dem Buckel und sind sehr zufrieden.

Für die Wintermonate haben wir ab Morgen uns einen Tigra zugelegt, den wir jetzt noch aufarbeiten wollen. Fotos folgen sicherlich

Freuen uns das es jetzt eine Opelgruppe gibt.

LG U & P

wir haben auch noch unseren Frosch Astra G 1.6 der hat 200000 auf dem Tacho und läuft noch wie am ersten tag hatte nie Probleme

@*********mith: Ihr habt ja Recht... man soll auch mal positiv denken...

An meinem ASTRA folgendes super:
• die Farbe ist geil! Hab lange gesucht bis ich einen roten mit rot/schwarzem Leder gefunden hab
• die Motorisierung ist der Hammer... 200 Turbo PS gehen echt gut ab... 245km/h ... auch offen!
• sehr lange keine Probleme ...
• atemberaubender Rollwiederstand durch ausschließliche Verwendung von speziellen 360° Rädern.
• Spritverbrauch bei "vernünftiger" Fahrweise (für die Leistung) sehr wirtschaftlich
• begeisternde Straßenlage mit Tieferlegung
• einen wirklich praktischen und brauchbaren Kofferraum! 3 Kästen Bier und 2 Kästen Limo... egal ob ich vom Supermarkt offen oder geschlossen nach Hause fahr! ==> Das finde ich bei den ganzen neueren Cabrios unmöglich, dass mit offenem Verdeck kein Kofferraumvolumen mehr vorhanden ist!


Aber,...

das sind doch Dinge, die ich zwar toll finde, aber niemand weiterbringt, der sich vielleicht ein Opel Cabrio zulegen will oder ein Problem damit hat.

Dass bei 130.000 das Wastegate vom Turbo gerissen ist und das pop-off defekt war, ist zwar eine negative Meldung und Erfahrung, hilft aber einem Interessierten bei der Entscheidung, einen Turbo Astra mit 120.000 km zu kaufen... oder lieber nicht...
Auch mir helfen die negativen Erfahrungen anderer mehr, als eine Aussage wie: "Fenster gehen ohne Probleme auf und zu..."
Ich fahre mein Astra Cabrio im Sommer und im Winter. Ich fahre zwischen 15 und 20 Tkm im Jahr... die erste Zeit sogar 30.000, jetzt haben wir einen Zweitwagen und Motorräder... da verteilen sich die km im Jahr auf mehrere Fahrzeuge.
Ein Cabrio, welches nur im Sommer bei schönem Wetter "ausgeführt" wird, wird nicht die Probleme bekommen, wie ein Vielfahrer.
Ich will wissen:
• mit was muss ich rechnen
• wo liegen die Ursachen
• was gibt es für Abstellmaßnahmen
• wie viele haben das Problem (Einzelfall?)
• welche Kosten könnten entstehen

Wenn ich Opel Cabrios Scheiße finden würde, würde ich keines fahren...
Frei nach dem Motto:
Warum fahren Mantafahrer Mantas? ... weil sie Scirocco nicht aussprechen können...

Bisher war ich mit meinem Cabrio mehr als zufrieden! Ich würde es sogar wiederkaufen, wenn es nicht 2006 einen Modellwechsel gegeben hätte. Das G-Cabrio find ich persönlich immernoch das beste Cabrio von Opel...

dann würde mich in diesem Zusammenhang mal eure Minung zu der Marke OPEL interessieren...

Ich werde in der Arbeit ständig von den Audi und BMW Fahrern auf die Schippe genommen, weil ich einen "Opel" fahre...

Ich halte die Opeltechnik grundsätzlich für solide. Denke aber, mit der Qualität von Audi/BMW kann Opel "nicht immer" mithalten. Dafür ist das Preis/Leistungsverhältnis wesentlich interessanter als bei BMW/AUDI/MERCEDES ...
Letztendlich kommt es doch darauf an, dass man sich in dem Auto wohl und sicher fühlt und es Spaß macht... und nicht jedes Geräusch ein neues Investitionsabenteuer bedeutet...

Die neuesten Modelle (Insignia, Cascada, Astra, etc) finde ich zudem sehr chic ... keinen Einheitsbrei wie bei Audi/BMW mit ihrer Platform-Produktion.


Warum habt IHR euch für einen OPEL entschieden? KOPF oder BAUCH ?? ...oder HERZ ?

wir fahren ihn ja auch gerne auch wenn er ab und zu mal muckt

... seit Gestern haben wir Zuwachs...

Endlich... aber auch Leider...
Das G Cabrio hat echt viel Spaß gemacht... trotzdem haben wir keinen Platz für 2 Cabrios (+Kleinwagen + 2 Motorräder)...
Glücklicherweise wohnt der Käufer nicht in der Nähe und er fährt mir nicht ständig über den Weg.