Embraer

offiziell "Die Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A." war der zuletzt drittgrößte börsennotierte Flugzeugbauer mit Sitz in São José dos Campos (Brasilien) und bietet sowohl zivile als auch militärische Lösungen an. Mit seinen weltweit über 18.000 Mitarbeitern werden aktuell über 6 Mrd. Dollar Umsatz erwritschaftet. Auch die Lufthansa Cityline hat derzeit neun Embraer 190 sowie drei 195 in der Lufthansa Group eingeflottet.

Nachdem Airbus die C-Series von Bombardier übernommen hatte und zum Airbus A220 umwandelte, stürzte sich Boeing in Panik auf die Brasilianer, um einen ähnlichen Coup zu landen. Dem stimmten im Februar 2019 die Aktionäre mehrheitlich zu, doch dann wurde Vielen erst bewusst, dass die Umfirmierung in "Boeing Brasil – Commercial" plötzlich zum Bumerang mutierte:

Um die ursprünglich brasilianischen Regionaljets auf dem weltweit wichtigsten Wachstumsmarkt China zu platzieren fehlt aktuell noch die Zertifizierung der chinesischen Luftsicherheitsbehörden für den E175 und den E195-E2. Doch dort ist man aufgrund des Handelskriegs von Trump gar nicht entzückt und wartet nicht wirklich auf "America first". Zwar fliegen in China bereits rund 100 Embraer-Jets, doch der Zuwachs dürfte nun unter erheblich schwierigeren Bedingungen zu erkämpfen sein.