📸 gone 4 ever

Die D-ABGK, ein Airbus A319-100 im Mai 2009 kurz vor dem take off in Düsseldorf.

Die D-ATUF, eine Boeing 737-800 im April 2008 unmittelbar vor der Landung in Düsseldorf.

RJ100 von Swiss in Dresden (DRS/EDDC)

Nach fast einem halben Jahrhundert wurde das Arbeitspferd der Lufthansa Ende 2016
ausgeflottet.
Hier die D-ABEW Detmold, eine Boeing 737-300 ready vor take off auf der Position 23L in Düsseldorf.

Ich finde den den Aufruf super, aber wenn ich da loslegen würde das wäre dann wohl zu viel des guten....
bei mehr als 80 000 Dias die in meinem Besitz sind.... freue mich aber immer wenn es was neues zu sehen gibt
lg ...C&H

@*********paar
Naja, zwei drei Bilder hin und wieder wären sicher eine schöne Sache wenn es mit dem digitalisieren der Dias klappt.

Die D-ABOA, eine Boeing 757-330 im April 2008 in weissblauer Thomas Cook livery und noch ohne winglets.

Diese Bemalung von NetJets Europe wurde nach relativ kurzer Zeit wieder revidiert. Aufgenommen in Nürnberg (NUE/EDDN).

Dieser Airbus A320-200 fliegt heute als EC-MVO für die spanische Vueling.

Iljuschin IL-14 Interflug DM-SAB in Cämmerswalde

Die D-ABGC im April 2008, ein Airbus A319-100 mit der vorletzten Air Berlin Bemalung.
Ihren Erstflug hatte die Maschine am 13.05.2005.
Nach 15 Jahren Flugbetrieb ist sie immer noch bei Aegean Airlines im Einsatz.

Saab 340 Deutsche BA D-CDIH in Dresden (DRS/EDDC) im Oktober 1994

Ja ist schon eine Zeit her mit der DBA....... werde jetzt wohl doch einen Scanner kaufen müssen.......

ATR 42-300 Eurowings D-BDDD in Dresden (DRS/EDDC) im Oktober 1994

aus den Alitalia Resten wurde ITA / Italia Trasporto Aereo.

... der Germania 2018beim Rollen auf dem Flughafen Friedrichshafen (FDH).

Boeing 717-2BL der Volotea mit der Registrierung EI- FGI 2018 im Endanflug auf den Flughafen Fira (JTR) der Insel Santorin. An Strand von Kamari kann man gut die im Landeanflug befindlichen Flugzeuge en.

Die Maschine dient heute als Ersatzteilspender bei Delta Air Lines.

Wenn Ende des letzten bzw. Anfang dieses Jahrhunderts eine dunkle Rauchschleppe sich auf einem Flughafen zubewegte, konnte es nur eine Tupolev Tu-154M sein.

Hier eine Maschine dieses Typs der Atlant-Soyuz Airlines mit der Registrierung RA-85740 im Jahr 2006 auf dem Vorfeld von Terminal 1 in MUC.

am 23.10.2019 im Anflug auf Düsseldorf.

Der Airbus A319-132 ist immer noch unter gleicher Kennung bei Eurowings im Einsatz.

am 07.Februar 2020 nach der Landung in Düsseldorf.

Keinen Monat später stellte Flybe am 4. März 2020 den Flugbetrieb ein.